行业观察
左滑下面栏目可查看更多↓汇集中国润滑油信息网基于长期行业观察与行业研究专题输出的判断性文章，围绕润滑油产业发展趋势题，提供阶段性分析与观点解读，反映行业变化中的关键信号与判断结论。
其中，核心判断内容基于「行业研究专题」形成的阶段性研究成果。
注:本栏目为行业判断与观点解读内容，侧重阶段性分析，不构成具体企业或产品评价结论。
长城润滑油书记苟连杰拜访老牌机械大厂
7月18日,长城润滑油苟连杰书记带领长城润滑油华北销售中心、长城润滑油合成油脂分公司拜访重庆齿轮箱有限责任公司,同其副总经理吕和生与技术、质量等相关部门进行交流。重庆齿轮箱有限责任公司隶属于中国船舶重工集团股份有限公司,是专业从事高精度、硬齿面舰船齿轮箱、联轴节、减振器、建材、水电、火电、核电和风力发电齿···
对话统一CEO李嘉：解局再生油产业，完成润滑油商业模式闭环（上）
7月1日，统一石化在成都召开以“领先·破局”为主题的“统一石化品牌升级暨战略单品发布会”，依托前瞻润滑科技与前所未有的创新思维提出全球领先的“5E能效润滑理念”：更少能耗（Energy Save），更高效率（Efficiency），更环保（Eco-Friendly），更长使用周期（Extend Life），润滑···
万亿级汽车后市场，风口已过，路在何处？
中国汽车后市场规模在2017年就已经突破万亿，每年以不低于10%的速度递增，在近几年内成为了资本界的宠儿，互联网巨头阿里、京东、百度、腾讯，甚至国美、苏宁，都已在布局汽车后市场，然而短短两年时间之后，目前，汽车后市场却趋于平静，这是为何？资本高调进军，小心迈步中国汽车保有量超过2.4亿，且每年有2800万辆的销量···
中重型车如何谋求零排放？
在排放要求日益严格、国六标准提前实施、电动化成为大势所趋的背景下，中重型车也正在抓住机遇谋求零排放的有效路径。政策倒逼中重型车技术转型打赢“蓝天保卫战”三年行动计划为中重型车探索零排放路径提供了新的机遇。对于中重型车来说，目前主要依靠柴油驱动，是空气污染物和温室气体排放的一大原因。因此，柴···
保养成本对比：新能源汽车VS传统燃油车
尽管目前市面上的纯电动车售价高于传统燃油车，但不少商家宣传表示，通过低廉的家用充电维持日常行驶，加上低于燃油车的养护频率和成本，要不了多久就可以"回本"。那么事实真的如此吗？购买一辆纯电动车的后期养护有哪些呢？相比传统燃油车，纯电动车主们可以免去20多个需要定期维修的机械部件，如换机油、冷却系统冲洗、变···
解放＆壳牌第三届卡友达人大赛与你再度相约
万里无忧，共铸品质保障；三载同行，共襄赛事盛宴。“解放征万里，壳牌助无忧——解放＆壳牌第三届卡友达人大赛”与您再度相约，让生活的热忱，在彼此之间传递；让专业的热情，在赛场之上燃动；让荣耀的向往，启迪前路和远方。因为精诚，所以携手；因为信任，所以比肩。回首之时，每一段里程之中，铭刻···
麦肯锡分析：汽车后市场未来十年大变局！
据麦肯锡研究报告分析，2030年汽车后市场将迎来巨变，美国、德国、巴西和中国将成为汽车软件将会推荐维修地点，58%的车主将会听从建议。中国汽车后市场体量将比新车销量增长更快，到2030年前者复合增长率是8%，后者只有4%。全球汽车后市场目前的市场体量是8000亿欧元，每年经历3个点的增长，到2030年将达1.2万亿欧元。未来几···
奎克：节能减排两步走，实现废水“零”排放
面对政府出台日益严苛的环境保护条例，和企业自身的成本压力，废液处理方案的选择也成了降低企业最终成本的重要一环。良好的废液处理方案可有效实现切削液”零”排放、减少资源的消耗及降低废液处理成本。奎克废液处理方案，有别于传统100%废液排放处理方式，可从源头控制，通过两套解决方案，最终实现废水&ldquo···
埃克森美孚持续推进投资额达数十亿美元的新加坡炼油厂扩建项目
· 该扩建项目旨在采用专利技术增产高价值产品·通过下游和化工一体化的投资提升新加坡炼油厂的竞争力·2019年下半年动工，预计2023年建成投产为满足日益增长的市场需求，实现为亚太市场提供可靠供应的长期承诺，埃克森美孚计划投资数十亿美元扩建其位于新加坡的一体化工厂，生产更加清洁的燃油，并提升润···
力魔助力广东车队CEC耐力赛奋勇夺冠！
CEC中国汽车耐力锦标赛昨日在天津开战，由德国力魔中国区总代理—南京东沛赞助支持的广东车队全力参战，获得TCER组车队冠军及组别冠军！所谓耐力锦标赛，比赛时常跟普通的场地赛自然不一样。无论是哪个组别，车手都需连续跑完140分钟方能休战。近50辆赛车龙争虎斗，好戏纷呈精彩不断！经历了几个雨天，室外温度飙升至3···
