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压缩机油为什么很多时候不是“用坏了”,而是“越跑越脏”?

压缩机油为什么很多时候不是“用坏了”,而是“越跑越脏”?

压缩机油的很多问题,并不是从“完全失效”开始的,而是从系统一点点变脏、变热、变得更难稳定开始的。本文从压缩机真实运行状态出发,分析压缩机油为什么最难的不是“坏了···

2026-03-29
从风电、机器人到食品机械,特种工况油液正在改写工业润滑价值逻辑

从风电、机器人到食品机械,特种工况油液正在改写工业润滑价值逻辑

随着风电、机器人、食品机械等新型或高要求场景的快速发展,工业客户对油液价值的判断也在发生变化。特种工况油液不再只是保障设备正常润滑的基础材料,而正在成为影响长期···

2026-03-28
为什么很多企业设备没坏,却觉得越来越难润滑?

为什么很多企业设备没坏,却觉得越来越难润滑?

很多工厂这两年都有一种很拧巴的感受。设备还在转,产线也没彻底停,表面上看不算“出故障”;可现场的人却越来越累:温升更难压住,异响更难解释,润滑周期越调越短,换了···

2026-03-28
朱庆平:最危险的时候,不是行业难,而是很多人还在用老办法硬扛

朱庆平:最危险的时候,不是行业难,而是很多人还在用老办法硬扛

【编者按】在不确定性上升、行业洗牌加快的当下,真正值得被反复传播的,从来不是会场热闹,而是那些能为企业提供方向感的判断。由中国润滑油信息网(sinolub.com)主办的“···

2026-03-28
潘彦磊出席中国发展高层论坛并在华开展系列活动 强调中欧能源合作与务实转型路径

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2026年3月21日至22日,道达尔能源董事长兼首席执行官潘彦磊来华出席中国发展高层论坛。这已是他连续第十一年参与该论坛,充分彰显了其对中国市场的高度关注与长期重视。本届···

2026-03-28
【龙蟠科技】国内首批通过GB 11122《柴油机油》D1 15W-40标准认证!

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今天,龙蟠润滑油再传捷报!龙蟠喜压K400 D1 15W-40柴油机油正式通过GB 11122《柴油机油》国家标准D1 15W-40要求,成为国内首批满足该标准要求的产品。这一里程碑式的突破,···

2026-03-28
赛道同驰,公路同行:美孚1号与保时捷共庆合作三十周年

赛道同驰,公路同行:美孚1号与保时捷共庆合作三十周年

2026年3月27日,上海——今年,美孚1号与保时捷共同迎来双方全球战略合作的三十周年。为了纪念这一里程碑式的时刻,在刚刚落幕的IMSA美孚1号赛百灵12小时耐力赛中,保时捷9···

2026-03-28
正新轮胎亮相天津展,技术新品精准卡位两轮三轮升级赛道

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3月27日,为期三天的第24届中国北方国际自行车电动车展(天津展)在国家会展中心(天津)拉开帷幕。作为亚洲范围内两轮车、三轮车产业链最具代表性的专业展会,其历来是行业···

2026-03-28
中国轮胎第一家上市公司并购重组境外上市公司案落地:青岛双星重组锦湖轮胎获证监会注册批复

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3月26日,青岛双星重组锦湖轮胎项目获得中国证监会同意注册的批复。这是中国轮胎历史上第一家上市公司并购重组上市公司案,更是第一家上市公司并购重组境外上市公司案。这一···

2026-03-28
全国首个电动汽车油液产品服务规范发布,美孚1号车养护牵头编写

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随着中国新能源汽车产业迈入规模化维保新阶段,《电动汽车油液更换作业规范》团体标准(以下简称《规范》)已于近日正式发布。作为全国首个关于“电动汽车油液产品服务规范···

2026-03-27
福斯