基础油
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能源转型进行时，润滑油基础油该往哪走
能源转型不再是概念。对润滑油行业而言，这不是选择题，而是必答题。基础油占润滑油配方约80%-90%。原料选什么，直接决定成品油的性能边界和碳足迹。电动化压缩了传统内燃机油的需求空间，可持续发展压力正在传导到供应链的每一个环节。什么样的基础油能在下一个十年站住脚？这是行业必须回答的问题。需求变了：三类油吃香，···
马石油ETRO+三类+基础油：优质原料，成就卓越润滑性能表现
润滑油主要由基础油与添加剂构成，基础油占比通常超过70%，基础油的品质直接决定了成品润滑油的使用寿命、清洁能力与燃油经济性。全球性能源集团马来西亚国家石油公司（简称：马石油），其自有工厂生产的马石油ETRO+高性能三类+基础油（Group III+），拥有出色的低温流动性、超高粘度指数与卓越的清洁性能，正是衡量优质润滑···
国产三类油替代进口为何迟迟受阻？OEM认证体系才是最大拦路虎
国产三类基础油正在迎来一次难得的窗口期。一方面，国内炼化企业在加氢异构、脱蜡、精制等工艺上持续突破，部分国产三类基础油的黏度指数、低温性能、挥发性和稳定性等指标，已经接近国际主流产品水平；另一方面，国际供应链波动、进口基础油价格变化，也让下游润滑油企业重新审视国产替代的现实价值。但一个问题随之出现：···
登陆欧洲ELGI舞台 道普化学以高端合成基础油对话全球
第三十六届ELGI（欧洲润滑脂学会）年度大会在意大利罗马顺利举办。作为全球润滑脂与摩擦学领域极具影响力的专业盛会，本届大会吸引了世界各地的行业专家、技术伙伴与品牌企业齐聚一堂。上海道普化学有限公司受邀亮相这一国际顶级行业舞台，携旗下全系列高端合成基础油产品，向全球展现来自中国的创新实力。道普化学展台此次···
API因中东三类基础油危机激活紧急临时许可
美国石油学会（API）于3月24日宣布，正式激活《发动机油许可与认证体系》（API 1509）第6.9条下的紧急临时许可（EPL）机制。此举确认中东持续冲突导致的基础油供应中断符合不可抗力条款，将为所有受影响的EOLCS持证方提供最长90天的配方调整缓冲期。此前，美国独立润滑油制造商协会（ILMA）已于3月中旬向API提出紧急救济请求···
III 类基础油告急：高端润滑油市场的 “生死劫”
一、霍尔木兹海峡封锁：高端基础油供应链 “断血”2026 年 3 月，美伊以冲突升级引发的霍尔木兹海峡实质性封锁，成为全球润滑油行业的 “黑天鹅事件”。作为全球能源运输的 “咽喉要道”，该海峡承载着全球 25%-30% 的海运原油运输量，而中东地区集中了阿联酋、巴林、卡塔尔三大 III 类基础油生产基地，占据全球 25% 的 III···
中国首批三类基础油散船出口至海外市场
2026年1月，随着载有中国石化燕山三类4基础油的“FPMC S EMERALD”号货轮驶往海外，实现了中国首批三类高端基础油散船出口海外市场，标志着中国石化润滑油公司在基础油海外市场实现新突破，在中国石化构建“一基两翼三链四新”产业新格局，巩固“第一曲线”，拓展“第二曲线”中迈出新步伐。近年来，中国基础油市场格局正在···
中国首批三类基础油散船出口至海外市场
2026年1月，随着载有中国石化燕山三类4基础油的“FPMC S EMERALD”号货轮驶往海外，实现了中国首批三类高端基础油散船出口海外市场，标志着中国石化润滑油公司在基础油海外市场实现新突破，在中国石化构建“一基两翼三链四新”产业新格局，巩固“第一曲线”，拓展“第二曲线”中迈出新步伐。近年来，中国基础油市场格局正在···
埃克森美孚贝敦三类基础油项目破土动工
埃克森美孚已开始在美国得克萨斯州贝敦基地对Group III类基础油生产进行重大扩建，以满足全球对高性能润滑油基础油日益增长的需求，这些基础油用于汽车和工业应用。贝敦项目是埃克森美孚炼油厂扩建项目的一部分，将提升公司供应Group III类和Group II类基础油的能力。扩建完成后，预计新增约8,000桶/日的Group III类基础油产···
答案，就在LubTop2025：共赴一场千亿市场的价值发现之旅
当“颠覆”成为时代的注脚，润滑油行业却展现出深厚的战略韧性。据最新统计，截至2025年9月底，全国机动车保有量已突破4.6亿辆，其中汽车占比高达3.6亿辆，驾驶人数超过5.5亿，三大指标稳居全球首位。这一庞大盘面，不仅构筑了行业稳定的基本盘，更预示着润滑油市场远未触及天花板。与此同时，新能源与智能化浪潮并未挤压传···
