技术与标准
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国内仍缺现货，海外供应却在增加：基础油11月为何不能只看一个涨跌方向？
为什么海外传来供应增加的消息，国内采购人员问了一圈，还是找不到合适的现货？进入11月，基础油市场正在呈现两个看似矛盾的信号：国内部分货源仍紧，价格上涨却有所放缓；海外部分市场供应增加，但不同类别基础油的松紧程度并不一致。对润滑油企业来说，此时最容易出现的误判，是把“海外供应增加”理解为国内马上降价，或???
基础油10月涨近16%，为什么产量增加了，市场还是缺现货？
产量回升了，采购电话却未必更好打；报价拿到了，提货日期还要再问一遍。基础油市场为什么会出现这种看似矛盾的情况？2026年10月的行情提醒润滑油企业：判断供应松紧，只看炼厂“生产了多少”还不够。还要看新增资源卖给了谁，以及自己需要的牌号，能否在约定时间送到工厂。基础油储运与装车场景。AI生成示意图，非真实企业???
2026年9月基础油进口深度复盘：单月进口创年内新低，亚太供给格局高度集中
海关数据显示，2026 年 9 月国内润滑油基础油进口规模回落至 6.74 万吨，刷新本年度单月进口低点。对比去年同期 11.97 万吨，同比大幅下滑 43.67%，也是今年以来同比降幅最大的月份；环比 8 月 6.98 万吨小幅走低 3.43%，进口量已经连续第四个月环比下行。图1 2025-2026年基础油月度进口量对比拉长周期来看，1-9 月国内基础???
内燃机越强，机油越不能“通用”：王增全院士揭开高功率密度润滑难题——2026世界润滑技术大会报告
在汽车电动化叙事里，内燃机经常被描述成一项等待退场的技术。但在真实的动力市场中，另一场变化正在发生：混合动力、重型商用车、工程机械、船舶及特殊用途装备仍在提高内燃机效率和功率密度；氢、甲醇、生物燃料等新燃料，又不断改变燃烧过程和机油工作环境。发动机没有简单消失，而是被压缩得更小、强化得更高。燃烧压力???
雅富顿化学与Manuchar合作，向东非拓展润滑油添加剂业务
总部位于比利时安特卫普的经销商Manuchar于 2026 年 10 月 15 日宣布，该公司已与雅富顿化学深化合作，将润滑油添加剂业务拓展至东非地区。Manuchar表示，本次布局是在其与雅富顿化学、CJP 化工于南非现有合作基础上的延伸。下一步，双方将结合雅富顿在润滑油添加剂领域的技术优势，以及Manuchar覆盖东非的本地分销网络与配???
雅富顿两款方案亮相：PC-12升级，柴机油企业该算哪笔账？
随着新一代重型柴油发动机油类别临近首次许可，添加剂企业正加快推出配套方案。雅富顿在面向亚太市场的官方介绍中，提出两条PC-12产品路径：HiTEC® 12332侧重广泛市场覆盖与配方成本效益；HiTEC® 12380则定位更高性能需求，强调长换油周期能力、发动机保护，以及降低总运营成本的潜力。两款方案分别对应润滑油厂商不同的客???
瑞丰新材抢跑2027：柴机油的下一场竞争，藏在添加剂里
润滑油行业的竞争，有时在油桶贴上标签之前，就已经开始了。9月21日，瑞丰新材宣布推出RF60300复合添加剂，面向API CL-4与API FB-4新一代重型柴油发动机油规格，帮助润滑油厂商提前准备2027年产品组合。按照目前公布的安排，两项新规格的首次许可日期为2027年1月1日。表面看，这是一次产品上新。放到产业链里看，它指向一个???
瑞丰新材发布RF60300添加剂，助力润滑油厂商满足全新API CL-4 / API FB-4性能
瑞丰新材近日宣布推出RF60300复合添加剂，该产品专为最新发布的API CL-4与API FB-4重型柴油发动机油规格调配，帮助润滑油厂商在API商业许可2027年1月1日正式生效之前，完成其2027年重型柴机油产品组合的定型。法规背景API CL-4与API FB-4规格是为应对美国EPA 2027年重负荷排放法规而开发的。该法规将自2027年1月起生效，要求???
应对润滑新挑战，建立中国标准正当时
从航天器在太空极端环境下的可靠运行，到地面交通装备的高效动力输出，再到海上巨轮的劈波斩浪，高端装备安全、高效、长寿命运行的关键离不开一项重要技术——润滑。当前，全球能源转型加速推进，低碳燃料、新能源动力、人工智能等新技术、新业态蓬勃发展，为润滑技术提供了广阔的发展空间，也提出了前所未有的挑战。近日，???
路博润推出CV1700系列添加剂，用于APICL-4 发动机油
Lubrizol推出了LubrizolCV1700系列，这是一套专为美国石油协会（API）下一代柴油机油规范打造的重型发动机油添加剂解决方案，并已在首个许可日期之前提前在北美开始发货。这些添加剂旨在满足APICL-4和APIFB-4标准（将于2027年1月生效的重型柴油机油新性能类别），以及重型原厂设备制造商(OEM）规范。提前供应旨在让润滑油营???
