技术与标准
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院士解读发动机“血液循环系统”：内燃机润滑与润滑油为何如此关键？
编者按：内燃机润滑系统被称为发动机的“血液循环系统”，其技术水平直接关系到装备可靠性、能效提升与低碳转型。2026世界润滑技术大会将于8月18日至21日在青岛举行，中国工程院院士、中国北方发动机研究所研究员王增全将围绕《内燃机的润滑与润滑油》作专题报告，从润滑系统构成、油品类型、关键润滑部位、载荷工况到曲轴轴···
润英联发布《2025年度可持续发展报告》
润英联近日正式发布第六份年度可持续发展报告，全面回顾了过去一年在可持续发展领域取得的重要进展，并展示了我们为实现2030年可持续发展目标所采取的行动与未来方向。报告同时介绍了润英联全新的可持续发展战略框架，以更广泛、更系统的方式指导我们在气候行动、环境责任和社会绩效等方面持续提升表现。欢迎点击“阅读原文···
聚新势，赢未来！赢创油品添加剂中国技术研讨会圆满举办
在“双碳”目标与能源转型的双重驱动下， 企业不仅要应对成本压力与周期波动，更需要回答一个更根本的问题——如何在绿色转型与性能需求之间找到新的平衡点？交流与共创，正在成为破局的关键。六月，赢创举办“聚新势，赢未来”中国润滑油行业技术研讨会，汇聚百余位来自主机厂、润滑油企业及产业链上下游的代表，共同探讨行···
再生基础油站上扩容拐点：废油不只是危废，正在变成润滑油行业的“第二油田”
过去很长一段时间，再生基础油在润滑油行业里是一个尴尬角色：环保价值很高，但产业地位不高；政策意义很强，但商业想象力不足。原因并不复杂，早期再生油多依赖简单蒸馏、酸碱处理等工艺，产品更多进入低端工业油、粗制基础油市场，难以真正参与高端车用油、合成润滑油和新能源润滑产品的竞争。但这一轮变化正在发生。2026···
路博润与快准车服签署“S计划”合作协议
中国上海，2026年6月29日—— 全球领先的特种化学品公司路博润近日宣布，与浙江快准车服网络科技有限公司（以下简称“快准车服”）签署合作协议。此举旨在整合从添加剂技术、油品制造到终端场景的全产业链优势，推动润滑油研发从标准导向转向场景适配。双方将围绕中国车辆使用环境和交通工况的变化，协同研发一款更适合中国···
沙特阿美旗下Luberef与Apar公司签署基础油供应协议
Apar工业有限公司发布消息，公司全资子公司中东Apar工业有限公司，已与沙特阿美基础油公司 Luberef 达成基础油供应合作协议。依托这份供货合同，企业将获得稳定原料，用于其位于沙特延布 LubeHUB 润滑油产业园区的生产线，生产变压器油及各类特种油品。企业方面表示，依托本次合作，这家沙特当地子公司可直接采购基础油，就···
试产成功！昆仑润滑Ⅲ类基础油取得重要突破
近日，昆仑润滑与大庆炼化协同攻关，顺利完成Ⅲ类PCL4高端基础油优化升级后试产任务，实现在关键高端基础油自主保供领域的重要突破。润滑油主要由基础油和添加剂组成，基础油占比约为70%-90%。美国石油学会（API）将基础油分为五类，其中Ⅲ类基础油采用深度加氢裂化，是高档汽油机油等产品不可或缺的组分。2023年12月，中国···
润滑油公司合成润滑材料开发技术创新团队： 解码“工业血脉”的“中国芯片”
润滑油公司合成润滑材料开发技术创新团队在黄河之畔的润滑油公司兰州研发中心，有一支科研劲旅——合成润滑材料开发技术创新团队。“十四五”以来，该团队斩获授权专利50余件，固化技术秘密40项，制修订行业标准4项；近5年，成功实现7大类20余款添加剂工业化落地，多项核心产品性能达到国际先进水平，广泛赋能航空航天、轨道···
美国环保署将含铅航空燃油添加剂送交化 学品安全审查
美国环境保护署（EPA）正在推进对《有毒物质控制法》（TSCA）下五种化学物质的审查，将相关科学依据提交给独立专家小组进行同行评审，并向公众征求意见。这五种物质之一是二溴乙烷（又称1,2-二溴乙烷），主要用作含铅航空燃料中的铅清除剂，用于处理活塞式发动机飞机的铅沉积物。据EPA称，这一用途意味着该机构正在更广泛的···
昆仑润滑首获国际OEM油剂双认证 重塑船用油高端添加剂全球竞争格局
工信部最新数据显示，2026年一季度我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标领跑全球，截至3月底占全球市场份额达到69.8%。当总装建造能力强势崛起、船舶“心脏”发动机逐渐自主可控时，作为“血液”的高端润滑油及核心添加剂却仍由少数国际巨头主导。如今，这一关键短板迎来突破。近日昆仑润滑自主研发的船用气缸油···
