昆仑润滑无灰分散剂取得原创技术突破

　　近日，由昆仑润滑原创开发的RHY163无灰分散剂调和的CK-4柴油机油通过了烟炱分散性台架试验，与原技术配方相比，不再需要使用进口分散性补强剂，而且分散剂加量降低48%，达到国际先进水平。该项成果的成功转化，使吨油降本千余元，具备强大的市场竞争力。

　　CK-4柴油机油是世界最高规格的产品，自主技术复合剂开发难点是通过苛刻的烟炱分散性台架试验，即便是国外公司，通过率也不到1/3，解决该问题的核心是开发出高质量烟炱无灰分散剂。高质量无灰分散剂是高档内燃机油的核心添加剂，是高档复合剂的核心竞争力，国外公司对中国高质量无灰分散剂技术封锁，不销售单剂。中国缺乏高质量无灰分散剂产品，要摆脱国外公司的市场垄断，兰州研发无灰分散剂研发团队深感责任和压力重大，定下了“为中国开发出高质量无灰分散剂产品”的信念。

　　分散剂能够取得技术突破和创新，关键是信念。有了坚定的信念，才能静下心来潜心研究。“为中国开发出高质量无灰分散剂产品”的坚定信念是无穷工作的动力和突破创新的源泉，是耐得住寂寞、坐得住冷板凳，苦干实干，突破科技无人区的关键法宝。正是在这一信念的鼓舞下，昆仑润滑研发团队通过19年潜心钻研分散剂分子结构和性能的关系，掌握了高质量无灰分散剂的核心技术，陆续开发出了系列无灰分散剂产品，解决了单一来源问题，推动了自主复合剂降本增效，带动了兰州添加剂厂无灰分散剂装置产品系列化生产。通过在分子结构中引入芳香基团，经过系列化合物筛选及反应体系考察，所得产品增加了分散剂与烟炱的吸附能力，开发了烟炱分散性无灰分散剂。以极低加剂量调和的CK-4柴油机油通过了Mack T-11发动机台架试验。

　　通过分散剂的“提质”，实现复合剂和油品的“降本增效”。无灰分散剂技术完成了从“跟跑”到“并跑”的跨越式发展。