新能源车专用润滑产品迭代：三电润滑、液冷导热油市场全景分析

2026年，新能源汽车专用油液正在从“概念新品”进入规模配套阶段。中国汽车工业协会披露的数据显示，2026年上半年我国新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆；国家统计局披露，上半年新能源车零售渗透率已连续三个月超过60%。当新能源汽车成为新车市场的主流选择，润滑行业面对的已经不只是发动机油需求减少，而是一套···

国产特种润滑脂突围困局：添加剂“卡脖子”现状与替代材料最新研发进展

机器人关节每天往复运动数万次，风电主轴承要在低速重载、潮湿盐雾中运行多年，低温装备则可能在零下几十摄氏度瞬间启动。对这些设备来说，润滑脂早已不是普通耗材，而是影响效率、温升、噪声和寿命的功能材料。然而，国产特种润滑脂的真正难题，并不是“能不能生产一桶脂”，而是能否在极端工况下稳定运行，以及关键添加剂···

技术实验室丨工业机器人的低阻高效与长效防护如何兼得？

圆满收官！圣保路海外研学之旅凯旋，聚力扬帆向未来

沧波万里赴新约，同心逐浪启宏图为期六天五晚的圣保路 2026 韩国跨国邮轮研学之旅，于7月22日满载收获顺利归航，这场以 “一路有你 油遍全球” 为主题的海上研学盛会圆满收官！来自全国各地的核心经销商、行业精英齐聚天津，搭乘爱达邮轮・地中海号扬帆出海，穿行济州山海、走访首尔商脉。碧海为场域，游轮为平台，品牌与伙···

润滑赋能具身智能｜嘉实多参与CHR2026第五届具身智能与人形机器人产业链接会

福斯中国新特种润滑工厂正式投产，开启智能绿色制造新篇章

7月16日，福斯中国新特种润滑工厂投产仪式在苏州吴江举行，标志着福斯在特种润滑领域进一步提升本土制造能力。吴江区委书记孙道寻，吴江区委常委、吴江经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任方勇，吴江经济技术开发区党工委委员、管委会副主任朱云根等政府领导，与福斯集团董事会副主席Timo REISTER博士、管理委员会成员···

国产机器人减速机崛起，润滑脂技术如何匹配国产化趋势？

随着工业机器人产业链加速国产化，国产机器人减速机、控制系统和核心零部件不断突破，润滑技术也成为影响机器人长期稳定运行的重要环节。对于RV减速机、谐波减速器等机器人核心传动部件而言，润滑脂不仅承担降低摩擦和磨损的作用，还需要适应高频往复运动、低速高扭矩、精密定位以及长寿命运行等复杂工况。国产机器人产业的···

机器人润滑脂品牌怎么选？从技术性能、应用验证和服务能力判断

在工业机器人维保和设备选型过程中，机器人润滑脂品牌选择不能简单看进口或国产，也不能只看品牌知名度。对于FANUC、安川、KUKA等工业机器人，以及RV减速机、摆线减速器等精密传动部件，更重要的是判断润滑脂是否满足设备工况要求，是否经过实际应用验证，以及供应商是否具备持续技术服务能力。选择机器人润滑脂品牌时，应重···

机器人润滑脂性能指标怎么看？低温扭矩、极压抗磨和抗泄漏能力解析

工业机器人运行稳定性，不仅取决于控制系统、机械结构和减速器精度，润滑状态同样是影响设备长期可靠运行的重要因素。机器人润滑脂选型不能只看品牌或价格，更需要关注低温启动性能、极压抗磨能力、剪切稳定性以及抗泄漏能力等关键指标。对于采用RV减速机、摆线减速器等精密传动部件的工业机器人，合适的专用润滑脂能够帮助···

DAPHNE EPONEX RG-M是什么润滑脂？适用于哪些工业机器人？

先说结论：DAPHNE EPONEX RG-M是一款面向工业机器人减速器应用的专用润滑脂，主要用于RV减速机、摆线减速器等机器人关节部位的润滑。随着工业机器人向高节拍、连续运行和重载化发展，机器人关节减速器长期承受高频启停、重复定位、冲击载荷和交变负载，对润滑脂提出了更高要求。DAPHNE EPONEX RG-M定位为工业生产机器人专用···