采埃孚同意 restructuring 动力总成部门的路线图

　　采埃孚集团宣布了一项具有里程碑意义的协议，与员工代表和IG Metall工会就重组其电驱技术事业部（以下简称E事业部）达成一致，该事业部负责电动、混合动力和传统动力总成。此协议被称为“竞争力与就业保障联盟”，正值这家总部位于德国弗里德里希港的汽车供应商面临严重的财务亏损和行业结构变化的挑战。

　　该路线图于2025年7月30日签署，标志着ZF所谓的“独立和自信”的E部门转型的开始。重组计划旨在2025年9月30日前完成，双方管理代表和劳工代表承诺定义可行的解决方案，以保障公司的未来并保护就业。

　　E部门由于多重压力一直在努力保持盈利：对先进电动驱动系统的需求因未来市场预期而减弱，混合和传统系统的合同定价过低，以及近100亿欧元（115亿美元）债务的负担，每年的利息支付接近5亿欧元（5.78亿美元）。这些挑战因欧盟的二氧化碳排放法规等监管压力以及全球贸易和地缘政治的不确定性而加剧。

　　尽管详细的重组内容尚未公布，WirtschaftsWoche所引述的来源建议，大幅削减特别是在德国的削减正在考虑之中。桌上的情景包括可能的分拆或甚至分阶段逐步减少。在监事会会议之前，数千名ZF员工在各个 division E 地点举行抗议，预见到严重的削减。

　　ZF集团负责E部门的董事会成员Mathias Miedreich，以及工会领导人Achim Dietrich和IG Metall的Barbara Resch，在展示统一意图的仪式上签署了该协议。双方承诺以建设性的方式专注于确保部门的长期可行性。

　　尽管面临财务挑战，采埃孚（ZF）仍在继续创新。2025年6月，公司推出了新的SELECT Drive平台——一个模块化套件，使原始设备制造商能够定制开发电动驱动系统。这个产品表明采埃孚在持续投资未来移动技术，同时也在调整其运营以应对市场和结构性压力。