ASTM国际已经批准了一种新的测试方法，该方法可能显著提高喷气燃料质量评估的一致性和可靠性。该标准将作为ASTM D8615发布，重点是通过提高精度和减少主观性来评估喷气燃料的冰点。由美国材料与试验协会（ASTM）的石油产品、液体燃料和润滑...
ASTM国际已经批准了一种新的测试方法，该方法可能显著提高喷气燃料质量评估的一致性和可靠性。该标准将作为ASTM D8615发布，重点是通过提高精度和减少主观性来评估喷气燃料的冰点。
由美国材料与试验协会（ASTM）的石油产品、液体燃料和润滑剂委员会（D02）下流体特性分委员会（D02.07）开发的新方法引入了自动化测试技术，以取代目前使用的手动、需要解释的程序。
木田响，Tanaka Scientific Limited的销售和营销总经理兼ASTM分委员会成员，表示这种新方法是广泛使用的仲裁方法D2386的现代化替代方案。他解释说，自动化过程消除了操作人员进行视觉评估的需要，从而确保结果的更高客观性和可重复性。
该标准预计将惠及广泛的利害关系者，包括燃料生产商、监管机构、第三方实验室以及航空燃料供应链中的各类组织。
值得注意的是，D8615支持可持续航空涡轮燃料（SAFs）的测试，这增强了其对全球脱碳努力的相关性。ASTM表示，该方法通过改进航空部门的质量保证实践，符合联合国可持续发展目标12关于负责任的消费和生产。
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