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行业判断栏目
汇集中国润滑油信息网基于长期行业观察与行业研究专题输出的判断性文章,围绕润滑油产业发展趋势题,提供阶段性分析与观点解读,反映行业变化中的关键信号与判断结论。

其中,核心判断内容基于「行业研究专题」形成的阶段性研究成果。

注:本栏目为行业判断与观点解读内容,侧重阶段性分析,不构成具体企业或产品评价结论。
2019润滑油基础油市场年终大盘点

2019润滑油基础油市场年终大盘点

一、基础油产能年底激增,国产替代再加速2019年中国新增的基础油产能约450万吨,新增产量在200万吨左右,明细如下:但同时也要轻质润滑油的产能严重过剩(新增装置大都是生产燃料油加氢裂化尾油异构的路线),重质量基础油严重不足。 二、环保风暴席卷全国,绿色发展成主基调2019年初以来,随着国家环保法律法规日趋严格,排···

2020-01-03
至尊统一高纯尿素红款装全新上市,红红火火迎接新的一年!

至尊统一高纯尿素红款装全新上市,红红火火迎接新的一年!

2020-01-03
壳牌加速布局电力业务,接连收购澳大利亚电力开发商

壳牌加速布局电力业务,接连收购澳大利亚电力开发商

继去年8月宣布收购澳大利亚电力企业ERM Power之后,荷兰皇家壳牌集团(下称壳牌)又在澳大利亚太阳能领域布下棋子。1月2日,界面新闻从壳牌获悉,壳牌收购澳大利亚太阳能公司ESCO Pacific 49%的股份,意在进一步拓展壳牌的全球电力业务。对于该项目的收购资金,壳牌未对外披露。ESCO Pacific是澳大利亚的独立太阳能开发商之···

2020-01-03
2019年基础油产量同比增加21.27%

2019年基础油产量同比增加21.27%

供应方面:隆众数据显示,2019年基础油总产能1995万吨,新增总产能478万吨,其中新增的二类加氢产能455万吨。截止2019年年底,国内加氢装置的产能占总产能的70%,标志着国内润滑油市场原料中二类加氢基础油的占比大幅增加。2019年一类装置产能减少75万吨,随着二类装置的越来越多,与一类资源的价差也越来越小甚至出现倒挂,···

2020-01-02
金雪驰两地经销商大会圆满成功

金雪驰两地经销商大会圆满成功

继黄河之约后,长江之约、天山之约如约而至,12月29日-12月30日,金雪驰全国经销商大会在安徽合肥和新疆乌鲁木齐同期隆重开幕。金雪驰全国各地经销商代表们欢聚一堂,分享2019累累硕果,共商2020发展大计,以全新的格局、全新的思维共同开启2020新的征程。务实创新·赢未来12月30日,以“务实创新·赢未来···

2020-01-02
2019年国际十大油气发现

2019年国际十大油气发现

如果说,2018年是全球石油行业自2014年油价暴跌后的“转折年”,那么2019年则是石油行业快速复苏之年。以海上石油勘探开发活动为例,根据知名咨询公司Rystad Energy的数据,截至2019年11月,与2018年相比,海上钻探井的数量增加了8-10%,海上发现的总资源达到近85亿桶油当量(2018年为75亿桶油当量)。当然,这一数···

2020-01-02
中国石油业格局改变!刚刚,又一特大民营石化项目投产了

中国石油业格局改变!刚刚,又一特大民营石化项目投产了

12月30日,荣盛石化发布公告,公司控股子公司浙江石油化工有限公司(以下简称“浙江石化”)投资建设的4000万吨/年炼化一体化项目(一期)全面投产。公告显示,截至目前项目炼油、芳烃、乙烯及下游化工品装置等已全面投料试车,打通全流程,实现了稳定运行并生产出合格产品。至此,荣盛石化“原油—芳烃(PX···

2020-01-02
中海油人事变动!海油发展董事长辞职!

中海油人事变动!海油发展董事长辞职!

海油发展昨日晚间发布公告称,董事会于2019年12月30日收到董事长霍健的辞职报告。霍健因工作调整原因,申请辞去海油发展董事长、董事及董事会薪酬与提名委员会委员职务,同时不再担任海油发展法定代表人。公告称,海油发展于2019年12月30日以通讯方式召开第四届董事会第七次会议,全体董事共同推举董事李新仲临时主持董事会···

2020-01-02
石油需求增速放缓、供应过剩笼罩,2020年国际油价怎么走

石油需求增速放缓、供应过剩笼罩,2020年国际油价怎么走

潜在供应过剩周期下,国际油价仍然存在下行压力。中国石油化工集团公司经济技术研究院近日举行的《2020中国能源化工产业发展报告》发布会上,该院副总工程师柯晓明称,基于对供需基本面的判断,预计2020年布伦特油价保持中低位震荡,均价为58-68美元/桶。以60美元/桶(布伦特)的国际油价为起点,全球石油市场即将开启新的再···

2020-01-02
2019年汽车行业回顾丨政策方向

2019年汽车行业回顾丨政策方向

销量持续下滑,市场未见好转据乘联会显示,2019年1-11月中国乘用车销量1,855.3万辆,同比下降8.0%,其中新能源销量89.4万辆,同比增长6.8%,同比虽有增长,但增幅较去年有明显回落。在整体经济下行的情况下,内需不足、排放加严、新能源补贴退坡、中美贸易战等因素影响,2019年整体车市仍然不容乐观。2013-2019年乘用车销量···

2020-01-02