行业观察
左滑下面栏目可查看更多↓汇集中国润滑油信息网基于长期行业观察与行业研究专题输出的判断性文章，围绕润滑油产业发展趋势题，提供阶段性分析与观点解读，反映行业变化中的关键信号与判断结论。
其中，核心判断内容基于「行业研究专题」形成的阶段性研究成果。
注:本栏目为行业判断与观点解读内容，侧重阶段性分析，不构成具体企业或产品评价结论。
MOTOREX携超纯净主轴润滑油和高性能切削油亮相CIMT2019
瑞士百年润滑品牌MOTOREX宣布将于2019年4月15日-20日参展CIMT 2019（展台：W5-B032，北京，新中国国际博览中心）。辉映本届展会主题“融合共赢 智造未来”，MOTOREX将全面展示其全球领先的创新技术以及绿色制造前沿理念。SPINDLELINE 主轴系列和SWISSCUT 高性能切削油作为其明星产品将被重点介绍。在“工业4···
昆仑润滑油兰州分公司拓宽销售渠道加快发展
“目前，市场上润滑油的种类繁多，我们需要在改进产品性能的同时，全力做好销售工作。”3月25日，昆仑润滑油兰州分公司负责人梁佳聚说。兰州分公司以深耕渠道，提升全局发展能力；决胜终端，提升客户体验；优化结构，打造高端品牌形象；革新思维，转变商业模式；多措并举，为客户提供价值；落地有声，推进发展理念···
聚焦机床行业前沿科技——福斯邀您共话润滑新力量
第十六届中国国际机床展览会（CIMT)将于2019年4月15日在北京中国国际展览中心正式开幕。历经30载，CIMT的国际地位和影响不断提升，已成为国际先进制造技术交流与贸易的重要平台。福斯做为全球领先润滑油供应商之一，以解决客户痛点为己任，以技术革新为使命，与全球知名机床生产商深度合作，不断推进机床行业润滑解决方案。···
Automechanika Ho Chi Minh City 2019 圆满闭幕，积极响应市场对商用车和乘用车领域的需求
越南汽车服务业领先贸易盛会，第三届越南（胡志明市）国际汽车零配件及售后服务展览会（Automechanika Ho Chi Minh City）于2019年2月28日至3月2日顺利举行。本届展会聚焦当地欣欣向荣的汽车服务行业和汽车市场趋势，与会者高度赞扬展会对商用车领域的关注。同时，展会期间举办的一系列内容丰富的同期活动亦大获好评。2019 ···
发动机未来有望更多采用API FA-4标准
2016年12月1日，美国石油协会（API）授权许可两项新的重负荷发动机油标准：API CK-4和API FA-4。这两项新标准取代2006年10月推出的API CJ-4标准。当时这个里程碑式的标准被誉为十几年来重负荷柴油发动机油的最大变化，从此公路用车和非公路用车用上了更先进的发动机油。该等标准是美国石油协会（API）、卡车与发动机制造商协···
聚焦六月，中国汽车后市场行业大会•CHINAVAC 2019
各汽车后市场同仁：中国汽车后市场行业大会·CHINAVAC 2019将于2019年6月11-13日在中国上海举行。CHINAVAC 2019是基于前几届汽车后市场峰会（在北京、上海、泰国等地）成功举办的基础上实施品牌全球化升级而来：Vehicle Aftersales Congress Global Series, 将作为统一品牌在全球举办汽车后市场系列会议。本届大会将汇···
南化公司积极推进润滑油国产化
3月26日，南化公司与集团公司润滑油有限公司就装置导热油国产化替代进行技术交流，将在环己酮装置导热油系统中逐步添加润滑油公司导热油产品，实现国产化。该公司环己酮装置在用导热油为进口品牌，为贯彻落实集团公司相关工作要求，他们与集团公司润滑油公司江苏销售分公司多次协调，帮助对方加强和生产装置的沟通联系，熟悉···
长城润滑油推进西南地区车用油开发
一季度，长城润滑油加大西南地区商用车用油市场开发，并积极落实近期商用车经销商会议精神，特别瞄准高柴市场打出“组合拳”。中国石化润滑油西南销售中心分别通过视频会议以及市场一线的现场走访和部署，陆续与云南、贵州、四川销售代表处进行工作细化措施的对接，专题落实商用车渠道建设，精准开发目标、明确开···
价格下降2.3%，化工业利润减少188.8亿！前2月部分重点行业盈利下降
国家统计局3月27日发布数据显示，今年1-2月份规模以上工业企业实现利润总额人民币7,080.1亿元，同比下降14%，主要受春节因素和重点行业工业品价格下降影响，汽车、石油加工、钢铁、化工四个行业合计下拉利润增速14.2个百分点。工业利润下降的主要原因：部分重点行业利润下降。汽车、石油加工、钢铁、化工等主要行业利润下降···
BP：炼油商投巨资以转向更清洁航运燃料需求
据路透社3月26日富贾伊拉报道，BP的一名高管周二表示，全球炼油商迄今已投资约10亿美元生产低硫船用燃料，以满足将于2020年生效的新规定。国际海事组织(IMO)的规定将禁止船舶从2020年起使用含硫量超过0.5%的燃料，目前的含硫量为3.5%，除非船舶配备有所谓的洗涤器来清除硫排放。自2016年确定了这一转变的最后期限以来，托运···
