BP：炼油商投巨资以转向更清洁航运燃料需求

2019-03-28 中国润滑油信息网

据路透社3月26日富贾伊拉报道，BP的一名高管周二表示，全球炼油商迄今已投资约10亿美元生产低硫船用燃料，以满足将于2020年生效的新规定。国际海事组织(IMO)的规定将禁止船舶从2020年起使用含硫量超过0.5%的燃料，目前的含硫量为3....

　　据路透社3月26日富贾伊拉报道，BP的一名高管周二表示，全球炼油商迄今已投资约10亿美元生产低硫船用燃料，以满足将于2020年生效的新规定。

　　国际海事组织(IMO)的规定将禁止船舶从2020年起使用含硫量超过0.5%的燃料，目前的含硫量为3.5%，除非船舶配备有所谓的洗涤器来清除硫排放。

　　自2016年确定了这一转变的最后期限以来，托运人和炼油商纷纷为新标准做准备。

　　BP全球海洋燃料主管Eddie Gauci在富贾伊拉燃料和燃料油论坛上表示："符合标准的燃料油供应确实充足，特别是在鹿特丹、新加坡和富贾伊拉等枢纽地区。"

　　Gauci在阿拉伯联合酋长国的会议上表示，"自2015年以来，炼油商的投资规模巨大，且将持续到2020年以后。"他说，处理这一转变的投资估计已达到10亿美元。

　　英国石油(BP)今年3月表示，将在全球销售其新型超低硫燃料油(VLSFO)，这与荷兰皇家壳牌和埃克森美孚等石油巨头的声明相呼应。

（来源：中国石化新闻网互联网）

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