美国3月润滑油产量同比上涨8%

美国能源信息署（EIA）最新数据显示：2026年3月，美国炼厂及调和厂润滑油净产量达524万桶，相较2025年3月的485万桶同比上涨8.0%。同期润滑油出口下滑、国内供应量增加、库存出现回落。2026年3月润滑油出口量343万桶，较2025年同期409万桶同比下降16.2%；进口量由去年131万桶增至158万桶，同比上涨20.4%。美国依旧为润滑油净···

EGA换油！阿联酋铝业巨头转向本地润滑油供应商

2026年5月7日，阿联酋“阿联酋制造”论坛上，ADNOC Distribution与EGA签署了一项战略合作协议。ADNOC Distribution将向EGA在阿联酋的工业设施供应本地调配的高性能工业润滑油，以提升运营效率和设备可靠性。该协议是ADNOC Distribution此前宣布的总额超6000万迪拉姆（约合1634万美元）战略合作框架的一部分，同一框架还覆盖···

路博润牵手HD现代石油，亚太润滑油市场要变天？

路博润与HD现代石油签署润滑油合作谅解备忘录，表面是一次跨国企业合作，背后却是基础油、添加剂、配方、认证与市场需求的深度协同。对中国润滑油企业而言，这释放出一个清晰信号：润滑油行业的下一轮竞争，不只拼价格和渠道，更拼产业链整合、场景化产品和技术服务能力。一边是全球添加剂巨头，一边是韩国炼化龙头。当路博···

营收只涨2.4%，利润翻三倍，嘉实多日本做对了什么？

如果只看营收，嘉实多日本这份一季度财报并不惊艳。2026年第一季度，嘉实多日本净销售额为33.93亿日元，同比增长2.4%。放在今天的润滑油行业里，这样的增长只能算“稳住了盘子”。但真正让市场侧目的是利润：季度净利润从上年同期的7500万日元跃升至3.25亿日元，同比增长330.2%；营业利润从1.30亿日元增至4.64亿日元，同比增···

路博润与HD现代石油签署润滑油合作谅解备忘录

特种化学品龙头企业路博润（Lubrizol），与韩国领先炼油及化工企业HD现代石油公司（HD Hyundai Oilbank）签署合作谅解备忘录（MoU），计划在韩国及亚太润滑油市场开展战略合作。这份备忘录搭建了系统化深度技术与市场合作平台，整合HD现代石油的基础油研发优势与路博润在添加剂、特种化学品领域的行业领先能力。双方旨在加速···

EIA承认中东供应中断远比此前估计更严重，油价会把润滑油行业推向新一轮成本周期吗？

一场地缘冲突，正在把全球能源市场重新拉回高压状态。据相关能源资讯报道，美国能源信息署（EIA）近日修订了此前对全球石油市场的预测。修订的核心原因，是中东局势对全球石油供应造成的冲击，可能比此前预计更严重、持续时间更长。对于润滑油行业而言，这并不是一条遥远的国际能源新闻。原油、基础油、添加剂、包装材料、物···

润滑油又到涨价窗口？美孚价格调整释放重要信号

一封涨价函，让润滑油市场再次敏感起来。中国润滑油信息网（sinolub.com）从市场获悉，一份关于“美孚润滑油产品2026年5月价格调整通知”的函件在业内流传。函件显示，继此前发布2026年4月价格调整通知后，受国际原油及能源市场波动、原油、基础油、添加剂、包装材料及物流等相关成本进一步上升影响，相关润滑油产品价格将于···

润滑油又到涨价窗口？基础油紧张、车市分化与新能源改写市场逻辑

润滑油行业又一次站到了涨价窗口。从3月下旬到4月以来，美孚、壳牌、嘉实多、统一、长城等国内外润滑油品牌先后传出价格调整信息，公开报道显示，部分车用润滑油和工业油产品涨幅集中在5%-10%区间。对于终端车主来说，这可能只是一次“养车成本上涨”；但对润滑油行业而言，这轮涨价背后，真正值得警惕的不是价格本身，而是···

狂飙！反内卷！五一之后，请习惯润滑油价格新周期！

一轮润滑油涨价函，把行业从“低价惯性”里拽了出来。过去很长一段时间，润滑油市场习惯了一个逻辑：价格能压就压，渠道能卷就卷，促销能打就打。品牌方卷政策，经销商卷账期，终端门店卷报价，最后大家都在同一个池子里消耗利润、消耗信心、消耗服务能力。但2026年4月至5月这轮密集涨价，正在提醒行业：润滑油价格，可能真···

美孚又涨了！一个半月连涨两次，润滑油市场开始重估价格

美孚一个半月内两次上调润滑油产品价格，累计涨幅已超过23%。当头部品牌开始以更快节奏释放涨价信号，这场变化影响的就不只是价格本身，而是整个润滑油行业的成本传导、渠道信心与市场预期。中国润滑油信息网认为，这次调价背后，更值得关注的是行业价格体系是否正在进入新一轮重估阶段。最近的润滑油圈，有点安静得反常。但···