“吃了不烧心”火了，润滑油生意怎样才能不闹心？

“贵是贵了点，但吃了不烧心。”最近，这句在AI短剧中反复出现的台词，成了网友争相接力的热梗。剧中商家坚持用料，顾客最终认可，朴素的生意经被包装成了带着喜剧感的网络表达。把这句话放进润滑油行业，同样能引出一个值得讨论的问题：客户花了钱，怎样才能心里有底？对车主而言，是一次明明白白的保养；对门店而言，是服???

踏板风波刷屏：润滑油经销商，正在替谁扛风险？

一块刹车踏板，把汽车圈推上热搜；一桶润滑油，却让不少经销商在涨价、降价和回款之间犯难。10月8日，据媒体报道，懂车帝发布的测试视频显示，3台尊界V800在紧急制动测试中出现刹车踏板支架断裂。尊界回应称，其制动系统按高于相关标准的要求完成开发验证，将优化部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。测试条件与失效???

壳牌连续20年登顶，润滑油行业该如何定义真正的领先？

一桶润滑油，可以按升报价，也可以放进一张更大的账单：卡车的燃油费、工厂的停机损失，以及设备整个使用周期的维护成本。两种算法，对应着不同的生意。2026年9月22日，壳牌宣布，依据Kline最新发布的《全球润滑油：市场分析与评估》，公司连续第20年位居全球润滑油销量榜首，并在消费车用、商用车用和工业三大类别保持第一???

四季度润滑油市场观察 涨价之后如何守住利润

进入四季度，润滑油企业面临一道现实考题：上游成本压力仍在，终端客户却未必愿意同步接受涨价。即使销售额增加，利润和回款也可能没有跟上。综合近期基础油市场周报与国内制造业数据，中国润滑油信息网（sinolub.com）认为，当前更值得关注的是成本、需求与现金流之间的错位。四季度经营的关键，在于分清哪些货源需要提前锁???

“六张网”加快建设，润滑油行业的新订单在哪里？

“六张网”加快建设，润滑油行业的新订单在哪里？基础设施投资的变化，正在给润滑油行业提出一个新问题：未来的订单，究竟藏在哪些设备、哪些项目、哪些运营场景里？据央视报道，国家发展改革委近日解读水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等“六张网”协同建设。其核心，是将协同贯穿规划、建设、???

润滑脂需求看涨，D-A润滑油1700万美元投建新厂

D-A润滑油公司将在美国印第安纳州布恩县黎巴嫩市建设一座115,000平方英尺（约10,684平方米）的润滑脂制造工厂，项目估值约1700万美元。这一扩建计划由黎巴嫩市和布恩县经济发展公司共同推动，是该公司在黎巴嫩运营14年来的又一次产能扩张。投资构成与设施配置项目投资分为两部分：约1000万美元用于房地产建设，约700万美元用???

汽柴油价格回落，润滑油为何仍在涨？统一、龙蟠9月调价，外资品牌会跟吗？

8月21日，统一石油化工有限公司向合作伙伴发出涨价沟通函；一天后，江苏龙蟠新材料科技有限公司发布龙蟠润滑油产品价格调整通知。两家企业都把新价格的起点指向9月1日。值得关注的是，8月14日，国内汽、柴油价格刚刚每吨下调230元和220元，国家发改委给出的背景是国际原油价格“快速回落后震荡运行”。一边是汽柴油价格回落???

Sefas集团将收购壳牌印尼100%加油站业务

这家印尼润滑油分销商于8月19日表示，SefasGroup已同意收购壳牌在印尼的加油站业务100%股权，该交易需获得监管部门批准及其他惯例条件。该公司表示将继续推进收购该业务全部所有权的进程，预计将于今年完成。Sefas表示，其首要任务是在确保安全可靠运营的同时，实现平稳过渡。该公司表示，通过品牌授权计划，客户在印尼仍将???

逆势增长！2026年中国润滑油出口市场现状、痛点与出海布局

当国内润滑油市场进入存量竞争，越来越多企业把目光投向海外。但出口增长并不等于利润增长：货发出去只是第一步，能否完成认证、进入渠道、持续复购，才决定“出海”究竟是第二增长曲线，还是另一场低价竞争。一、出口曲线向上，价格曲线却没有同步抬头海关统计中，成品润滑油主要对应HS 27101991，不能与润滑脂、基础油、添???

销量还在涨，利润为何没了？2026润滑油经销商困在低价窜货里

“任务完成了，返利还没到账；仓库堆满了，账上现金却越来越少。”这正在成为部分润滑油经销商的真实处境。2026年，润滑油后市场进一步进入存量博弈阶段。对区域经销商而言，最危险的已经不是卖不动，而是销量仍在增长，利润却被价格战、跨区窜货和库存成本一点点吞噬。一边是基础油、添加剂价格波动，以及资金、仓储、物流???