行业观察
左滑下面栏目可查看更多↓汇集中国润滑油信息网基于长期行业观察与行业研究专题输出的判断性文章，围绕润滑油产业发展趋势题，提供阶段性分析与观点解读，反映行业变化中的关键信号与判断结论。
其中，核心判断内容基于「行业研究专题」形成的阶段性研究成果。
注:本栏目为行业判断与观点解读内容，侧重阶段性分析，不构成具体企业或产品评价结论。
福斯乐力润滑脂新装上市
福斯RENOLIT润滑脂以全新品牌——“乐力”新装上市。“乐力”家族的旗舰产品——福斯乐力绿脂以极佳的性能获得众多OEM的认证，并成为众知名OEM厂家的初装产品。最长使用里程可达50万公里。多年在国内众多车队用户的实践应用中，也得以证明了该产品的出色性能——超长的使用周期、延长轴承使用寿命。产品名称福斯乐力绿脂 R···
美国突破润滑油成为2015进口汽车年度推荐润滑油品牌
美国突破(TOP1)润滑油在汽车族2015中国汽车后市场评选中再次获得中国汽车后市场“2015进口汽车年度推荐润滑油品牌”,连续三年获得汽车后市场十大推荐品牌。历届中国汽车后市场十大推荐品牌涵盖了润滑油、轮胎等汽车后市场国际一线品牌，是一年一度汽车后市场进口品牌领域的大检阅。美国克莱恩曾预测未来合成油将持续增长，···
江苏司能公司新年喜讯：又有三项产品获“江苏省高新技术产品”认定
2015年12月，江苏司能公司又有3个产品被认定为2015年“江苏省高新技术产品”，分别是：柴油机油CJ-4 15W-40、液力传动油8#、汽油机油SN 5W-40，有效期5年。公司自成立以来便注重自主创新和科技研发，每年都会投入千万元以上的经费用于公司新产品和新技术的研发。至今，江苏司能共有6个产品获得认证，涵盖了内燃机油、液压油···
防“微”杜渐，瓦解齿轮侵蚀危机
千里之堤，溃于蚁穴。“微点蚀”这种“不起眼”的齿轮表面疲劳现象若不加以有效控制，就会成为齿轮箱乃至整个设备“崩溃”的罪魁祸首。导致微点蚀产生的因素有很多，但最关键的因素是齿轮表面粗糙度和润滑油的选择。随着齿轮箱设计和技术的发展，表面硬化或渗碳齿轮被广泛地应用，这无形中让微点蚀现象越发地突出，从而也大···
润滑油等出口改为许可制
商务部、海关总署近日发布《2016年出口许可证管理货物目录》(以下简称《目录》)，自1月1日起，暂停对润滑油、润滑脂和润滑油基础油一般贸易出口的国营贸易管理，实行出口许可证管理。根据《目录》，我国今年将对48种货物实行出口配额或出口许可证管理。其中，实行出口配额管理的货物包括煤炭、原油、成品油(不含润滑油、润滑···
汽修业乱象：废机油卖钱再流入市场 汽修店"兼职"骗保
多名汽修业内师傅看过报道后带着“业界良心”找到记者，将这条黑色产业链如何坑害车主，进而赚取暴利的过程进行披露。本报记者将结合实际案例，对汽修业各类“怪现象”逐一剖析。 连日来，本报连续对汽修行业存在的种种乱象进行深度揭露，得到了广大读者、网友的强烈共鸣。日前，多名汽修业内师傅看过报道后带着“业界良心”···
茂名石化润滑油基础油产量突破26万吨
茂名石化炼油分部根据市场润滑油供求，通过精心筛选原料、优化操作、优化基础油混合等措施，以高质量品牌适应新常态，做大润滑油特色产品，1-12月生产润滑油基础油累计产量达到26.12万吨，比上年同期24.78万吨上升1.34万吨，同比增幅达5.4%，实现1b级基础油比例在中国石化同类企业排名前列。一年来，茂名炼油针对润滑油供应···
发改委死守不调价 石油业日获“输血”5亿以上
自12月15日国家发改委发表雾霾论并宣布暂停下调成品油价格后，国际油价基准水平从40美元/桶附近已经累计下行约15%。其间发改委已经连续两次暂缓下调成品油价格，舆论的质疑和调侃、个人律师和学生的考究之下，发改委价格司可谓压力山大，而下一次调价窗口又将在1月12日再度如梦魇一般来临。听闻上周四放假前，发改委召集了成···
呵护爱车 从保养变速箱开始
近年来，随着社会经济的发展，汽车保有量已经达到了一亿四千万辆，到2020年，我国各类汽车保有量将达到3亿量。自动挡车型以其易于操作，市场保有量已经占据极高比例。与此同时，自动变速器的维修频率也在不断攀升。然而，很多车主在呵护爱车时，并不清楚如何合理保养、维修自动变速器。往往直到需要维修时，才发现原来它的维···
2016年：以实干精神适应领航新常态
今天，是很多人2016年的第一个工作日，但是对于领航人来说，大多数已经早早地回到了岗位上，早早地踏上了又一个新的征程。当此之时，领航人正处于力争上游的关键时期，坚定必胜信心，树立使命必达的目标尤为重要。回顾领航的十年，十年的努力为我们积累了宝贵经验。我们的目标将在每一个领航人的共同努力下，成为助我们腾飞···
