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GF-8 不是标准升级，而是润滑油行业的一次“换代”

当 API 在 2026 年初再次确认：ILSAC GF-8 将在 2028 年第三季度正式推出，并且“前提只是关键发动机测试按期完成”时，这个消息在表面上看只是一次标准进度通报，但在产业层面，它的分量远比一个新编号更重。因为这一次，不是润滑油在主动升级，而是——发动机已经走到必须换一代机油的门口。LubTop润滑油信息，赞5GF-8的时···

GT1见证官丨15年资深汽车媒体人，为何选择GT1？

无惧高温高负载！福斯轴承润滑脂长效护航

无论是高速运转的机床转台，精准灵活的机器人交叉滚子轴承，还是常年持续运行的电梯曳引机轴承，甚至是承受极端冲击的铁路轮对轴承——看似不同的设备，却面临相似的挑战：在转速与负载并存的环境中，润滑脂能否保持稳定，保障轴承平稳运行？事实上，绝大多数工业场景都期待一款性能全面、适应广泛的轴承润滑脂——既能应对···

全合成 ≠ 全 PAO 润滑油“全合成”标签里，藏着多少认知误区？

“全合成机油，用的都是 PAO 吧？” 这是中国润滑油信息网在行业交流、经销商培训、甚至技术研讨中，反复听到的一句话。但事实是：全合成 ≠ 全 PAO “全合成”更多是一个市场标签，而不是一个成分说明。今天这篇文章，不是给消费者看的科普文，而是写给润滑油行业从业者的一次认知校准。为什么“全合成”会被等同于 PAO?在···

城市通勤 vs 高速长途 不同工况下，机油选择逻辑完全不同

很多车主挑选机油时，总会直奔两个问题：“这是全合成机油吗？”“机油粘度是不是越低越好？”但事实上，决定机油是否 “适配” 爱车的核心，从来不是包装上的标签，而是你的日常用车工况。同样一辆车，跑城市通勤和跑高速长途，对机油的性能需求，堪称两套完全不同的逻辑。春节将至，自驾出行、长途返乡需求激增，选对机油···

案例| 精工至毫厘，润滑护阀芯——藤卓智能 × 克鲁勃润滑剂共筑精密气动解决方案

高端制造领域，如半导体、新能源与医疗器械等，生产环境高速、严苛且几乎零容错，任何细微波动都可能放大为巨大的成本损失。无论是晶圆在真空腔体中的精准传输，新能源设备在高压与腐蚀性介质下的持续运行，还是医疗器械对稳定性与洁净度的绝对要求，都将气动元件等核心零部件推至极限考验：它们必须在高频启停、宽温区、真···

油备而来 | 北方寒南方湿，数控机床如何从容过冬？

岁末隆冬至，无论是北方的严寒还是南方的湿冷，都会直接对数控机床的加工精度造成影响。若温度过低，金属零部件的热胀冷缩效应在温差大的环境下会被放大，直接影响加工精度；而当环境湿度高时，灰尘增多会在集成电路板形成粘结，可能造成短路。因此，在冬季对机床进行特别养护显得尤为重要。今天，出光就来分享数控机床的“···

85m/s高速磨削零烧伤！福斯ECOCUT 718 LE超能打

2025年1-11月，中国新能源汽车产销分别达到1,490.7万辆和1,478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，连续10年领跑全球。在新能源汽车行业迎来前所未有的发展之时，传动系统齿轮作为核心部件之一，其加工质量直接影响零件寿命和整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能。然而，磨削烧伤正成为困扰诸多零部件生产商、制约产能升级的···

混动车冬天启动难？机油选择很重要！

车龄可以老，车动力必须新！

API SQ新国标已经开始实行出光IFG家族新星正式报道！出光IFG3 5W-40权威API SQ认证，满足新标准严苛需求，燃油经济性与动力齐飞低灰分配方，环保畅行抗高温耐磨，都市畅行高车龄*专研，动力畅行新国标+老车，选它准没错！更多产品详细信息，请点击：来了！出光IFG3焕新升级API SQ，唤醒“老车”新动力*高车龄及老车描述，是···