85m/s高速磨削零烧伤！福斯ECOCUT 718 LE超能打

　　2025年1-11月，中国新能源汽车产销分别达到1,490.7万辆和1,478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，连续10年领跑全球。在新能源汽车行业迎来前所未有的发展之时，传动系统齿轮作为核心部件之一，其加工质量直接影响零件寿命和整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能。

　　然而，磨削烧伤正成为困扰诸多零部件生产商、制约产能升级的关键瓶颈。

　　新能源车企零部件供应商对加工效率与精度的双重追求，让磨削加工陷入两难：

　　提速磨削能降低齿轮单位生产成本，却极易导致烧伤和划痕问题

　　降速规避质量风险，又会造成产能瓶颈

　　更致命的是，烧伤会改变金属金相组织，使表面质量下降、强度锐减，直接造成零件报废。对经过千度渗碳淬火的齿轮而言，一旦烧伤，数天的前期工序将全部作废，损失不可小觑。

　　破解这一困局的关键，就藏在福斯ECOCUT 718 LE的核心配方中。

　　这款专为高速磨削研发的加工油，通过优选高性能润滑、极压复配体系，能在砂轮与齿轮之间形成致密润滑保护膜，降低摩擦系数，从根源上减少磨削热量的产生。　　

　　其高效散热性能也可快速带走热量，为零烧伤加工筑起防线。

　　某著名新能源车企二级供应商的实测数据，更印证了它的硬实力。该企业使用著名蜗杆砂轮高速磨齿机，为头部车企配套传动齿轮。

经测试，在相同工况下：

　　竞品磨削油在砂轮线速度为69 m/s时，齿轮表面已出现明显褐色烧伤斑

　　换用福斯ECOCUT 718 LE后，砂轮线速度提升至85 m/s仍保持零烧伤状态，齿面精度完全符合车企厂要求

　　效率的跃升更为直观：借助更高的安全磨削速度，该企业加工效率提升20%以上，原本每小时加工30件齿轮的生产线，如今一小时可多产出至少6件成品，按年生产天数300天计算，年增产值超14,400件。

　　值得一提的是，福斯ECOCUT 718 LE 的优势不止于零烧伤。其稳定的润滑冷却性能可有效减少砂轮磨损，降低修模频率，显著延长砂轮使用寿命——这意味着更少的停机修整时间，进一步放大产能优势。

　　在新能源汽车产业加速狂奔的今天，福斯ECOCUT 718 LE用 "高速磨削零烧伤 + 砂轮长寿命" 的双重实力，让高效与高精度不再对立。从生产线到公路，它正成为每一辆新能源汽车背后的隐形守护者。

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