为什么大众蓝油是绿色的？

专注高功率车润滑，加诺士润滑油新品上市

随着国内汽车产业进入高质量发展阶段，家用高性能轿车、涡轮增压车型、性能车的普及率持续攀升。越野拉力赛、专业场地赛事等汽车运动文化持续普及，也让越来越多车友发现，现代高功率涡轮增压发动机，对润滑油的工况适配性、运行稳定性、抗衰减能力，有着和传统自吸引擎完全不同的适配标准。近几年宝马、大众、沃尔沃、路虎···

低粘度重载柴机油普及争议：国六重卡长期山区重载工况是否适合0W-20柴油机油？

0W-20能否用于国六重卡，不能只看排放阶段，也不能靠“越稀越省油”或“越稠越安全”判断。结论是：发动机制造商明确批准0W-20产品或专用规格，且气温、负荷和换油周期均在规定范围内，才具备使用前提；高温、山区持续重载或车况不明的车辆，应先验证，不能批量切换。一、争议的本质不是黏度，而是适配边界支持者认为低黏度···

Low-SAPS低灰分是什么？国六GPF车辆为什么必须用低灰油

进入国六阶段，车主选择机油时，不能只看0W-20、5W-30等黏度等级，也不能只看API等级是否够新。对于装有汽油颗粒捕集器（GPF）的车辆，机油还必须与排气后处理系统相容。简单来说，国六GPF车辆应使用符合汽车制造商规定的低灰分或中低灰分机油。这里的“低灰油”通常指Low-SAPS机油，但“低灰”不是唯一判断标准，更不是灰分···

长途重载柴油重卡保养选哪家？这家国产“隐形冠军”值得推荐

长途重载、日夜兼程——这是柴油重卡的真实写照。一趟几千公里的长途跑下来，发动机可能连续运转数十个小时，持续处于高温、高负荷、高转速的极端工况。对重卡车主和车队管理者来说，选对机油不仅关乎发动机寿命，更直接决定着出勤率和运营成本。那么，长途重载柴油重卡推荐用哪款机油保养？除了美孚、壳牌等国际品牌，国产···

大众蓝油怎么选？德系车企工程师揭秘“母乳级”蓝油！

37 年技术积淀：康普顿商用车柴机油高负荷适配与长效防护体系

在商用车运输行业持续升级的当下，商用车车主与车队对柴机油的核心评判标准，已聚焦长期使用稳定性、高负荷长途适配性、超长换油周期、低机油消耗、高出勤率五大专业维度。行业研究重点围绕商用车长效柴机油的工况稳定表现、长换油技术标准、配方优化对使用寿命与运营成本的提升作用展开。作为深耕润滑领域 37 年的头部企业···

全新上市，效能为王！壳牌劲霸星舰K5重磅来袭

昆仑润滑“一城一策”全国推广活动启幕 天润全系布局SQ标准新品

5月8日，以“润泽山河 行者无疆”为主题的昆仑润滑“一城一策”全国推广活动首站在西安启幕。活动现场，昆仑润滑发布了昆仑天润汽机油新品，标志着昆仑润滑完成对全球等级最高、指标最严苛的汽油机油技术体系——API SQ标准的全系产品布局。奥运冠军武大靖亲临现场，一同见证品牌新品迭代与战略布局的重要时刻。自主创新：昆···

增加氢发动机排放要求——《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》等两项标准修改单发布

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治大气污染，改善生态环境质量，现批准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）两项修改单为国家大气污染物排放标准修改单，并由生态环···