DAPHNE EPONEX RG-M是什么润滑脂？适用于哪些工业机器人？

先说结论：DAPHNE EPONEX RG-M是一款面向工业机器人减速器应用的专用润滑脂，主要用于RV减速机、摆线减速器等机器人关节部位的润滑。随着工业机器人向高节拍、连续运行和重载化发展，机器人关节减速器长期承受高频启停、重复定位、冲击载荷和交变负载，对润滑脂提出了更高要求。DAPHNE EPONEX RG-M定位为工业生产机器人专用···

工业机器人润滑脂FAQ：RV减速机选型、漏脂、更换周期常见问题

先说结论：工业机器人应根据减速器结构和运行工况选择匹配的润滑脂，而不是简单使用普通工业脂替代工业机器人长期处于高频启停、往复运动、重复定位和交变负载环境，尤其是采用RV减速机、摆线减速器的关节部位，对润滑脂提出了更高要求。机器人润滑脂选择的关键，不是单纯看“耐高温”“极压”或“越稠越好”，而是需要综合···

工业机器人高节拍运行，减速器润滑为何成为稳定生产的隐性变量？

摘要：工业机器人向高节拍、连续化和重载化发展，减速器润滑正成为影响关节效率、温升、噪声、能耗和维护周期的重要因素。本文从RV减速机、摆线减速器的实际工况出发，解析低温启动、交变重载、长期剪切和泄漏控制等润滑挑战，并介绍机器人减速器专用润滑脂的选型逻辑及应用边界。先说结论：工业机器人运行稳定性，不仅取决···

机器人减速机漏脂怎么办？不一定只是密封件问题

工业机器人减速机出现漏脂，不能一看到外壳有油迹，就立即判断为油封损坏。机器人减速机漏脂可能与密封件老化有关，也可能由加脂过量、润滑脂剪切软化、基础油分离、新旧润滑脂不相容、内部压力异常或润滑脂选型不匹配引起。处理时应先判断泄漏物是基础油还是完整润滑脂，再结合泄漏位置、运行温度、加脂记录和设备状态逐项···

智慧赋能，协同出海 | 埃克森美孚中国受邀出席第六届智慧润滑大会

2026年4月24日，河南郑州——时值“十五五”规划开局之年，工业设备智能运维正式上升为国家战略布局。近日，由中国机械工业联合会、中国机械工程学会、中国机电装备维修与改造技术协会联合主办的“第五届工业设备智能运维大会暨第六届智慧润滑大会”在郑州圆满落幕。大会以“数智赋能，智润未来——以新质生产力共筑工业设备···

柯赛德斯-加美润滑油亮相第二十四届中国国际润滑油品展，专注高端工业润滑服务大国制造

2026年3月31日-4月2日，第二十四届中国（义乌）国际润滑油品及应用技术展览会在义乌国际博览中心盛大开幕。作为国内高端工业润滑领域的知名品牌，加美润滑油（柯赛德斯-加美Kroneseder·Jama）携全系列产品亮相T10展位，以军工品质和定制化解决方案，为工业制造企业提供可靠的润滑保障。深耕高端工业领域 精准匹配设备需求在···

企业真正缺的，不是高端润滑，而是少折腾

很多企业在润滑管理中最累的，不是一次大问题，而是同类小问题反反复复。本文从现场实际出发，分析为什么单纯升级产品并不总能真正解决问题，以及企业为什么越来越需要一套能减少反复、提升运行稳定性的方案，而不只是更高端的单品。很多企业在设备管理上，都会反复遇到一种看起来不算“大”、但一直很磨人的问题。不是设备···

为什么很多企业买润滑产品时，最难判断的已经不是价格，而是长期值不值？

在工业润滑采购中，价格依然重要，但越来越多企业发现，真正难判断的已经不是买贵还是买便宜，而是这笔钱长期到底值不值。本文从工况、运行、维护和结果兑现等角度出发，分析润滑产品采购为什么正在从“看单价”转向“看长期价值”。这几年，很多做设备管理、采购和运维的人都会有一种越来越明显的感受：买润滑产品这件事，···

从设备维护到运行稳定，润滑生意正在发生什么变化？

随着制造业对精度、效率、一致性和长周期运行的要求不断提高，润滑的价值也在发生变化。它不再只是一次维护动作，而越来越成为设备状态管理和运行稳定保障的一部分。本文从行业变化出发，分析润滑生意为什么正在从“维护导向”走向“稳定导向”。这些年，很多做工业润滑的人都会有一种很明显的感觉：市场还是那个市场，客户···

特种润滑为什么不能再按“普通工业油思路”做市场？

特种润滑看起来还是润滑生意，背后却早已不是普通工业油那套通用逻辑。客户更谨慎，工况更复杂，决策也更看重适配性和长期结果。本文从市场方法入手，分析特种润滑为什么不能再照搬普通工业油的做法。这几年，“特种润滑”越来越热。很多企业都在说，要做高端化，要做功能化，要做细分场景，要切入高端制造。但真正走到市场···