重磅！欧洲汽车协会或迎来首家中国车企

近日，比亚迪正式申请加入ACEA（欧洲汽车制造商协会），成为首个冲击该欧盟核心汽车组织的中国车企。此举与匈牙利工厂试生产同步推进，标志着比亚迪从 “出口欧洲” 转向 “扎根欧洲、参与规则制定”。ACEA：欧盟汽车行业的 “权力中枢”图片来源: ACEA官网ACEA是欧盟最具影响力的汽车行业机构，它主导着欧洲汽车产业的核心···

途虎养车首发上线 美孚发布全新速霸畅途Hybrid混动机油

4月22日，途虎养车联合埃克森美孚（中国）投资有限公司（简称“美孚”） 共同发布美孚速霸畅途Hybrid混动专注，这是美孚继3月发布适用混动车型的全新“美孚1号”后的又一混动机油产品，在途虎养车平台独家首发。作为业内首个推出新能源汽车发动机油品质标准的汽服平台，途虎养车力求严格保障产品品质，进一步提升新能源车主···

福斯公布FUCHS100策略，目标45亿欧 元

全球最大的独立润滑油供应商福克斯集团（FUCHSSE）在其总部举办的资本市场日上公布了新的FUCHS100策略，明确了财务目标和六大增长重点领域，旨在迈向2031年的百年庆典。福克斯表示，该策略于4月16日公布，是FUCHS2025策略的延续性发展，围绕“增长、可持续性和人才”三大支柱构建，其任务宣言为“聚焦致胜”。据该公司称，福···

大师之上，再造大师：玲珑轮胎“三个向上”战略的深度解码

4月16日，玲珑大师二代轮胎如约而至。这不仅仅是一款新品的亮相，更是玲珑轮胎在五十年发展长河中，对“中国第一，世界一流”这一目标的又一次庄严兑现。玲珑轮胎总裁周令坤在发布会上，将玲珑的战略路径凝练为“三个向上”——品牌向上、产品向上、渠道向上。这九个字，看似简洁，实则蕴含着玲珑在面对百年未有之大变局时，···

【龙蟠科技】龙蟠科技一季度预盈2亿元至2.5亿元，主营业务大幅向好

4月15日晚间，龙蟠科技发布2026年第一季度业绩预告。数据显示，公司预计一季度实现营业收入33亿元至36亿元，同比增长107.25%至126.09%；归属于上市公司股东的净利润约为2亿元至2.5亿元，同比大幅增长870.75%至1063.44%，成功实现扭亏为盈，有望创下上市以来一季度最佳盈利水平。公告指出，业绩改善主要得益于两方面因素：一···

中国风电润滑油行业发展现状与国产化突破路径研究

编者按在“双碳” 战略与能源转型深入推进背景下，风电产业高速扩容，风电润滑油作为保障机组长效稳定运行的关键材料，其产业链自主可控已成为保障风电供应链安全的核心环节。当前我国风电润滑油市场规模持续增长，但高端领域仍被外资主导，核心原材料、认证体系、配方技术等瓶颈制约国产替代进程。本文作者张晟卯教授为河南···

2026润滑油行业将怎么变？从政策、市场到AI看清新趋势

当前，汽车产业链正在经历新一轮深度调整，政策节奏加快、市场竞争加剧、海外布局升温，AI技术也在不断渗透研发、制造、供应链与营销等关键环节。对润滑油行业来说，这不仅意味着外部环境在变化，也意味着增长逻辑、产品结构和市场机会正在被重新定义。车百智库此次发布2026年度五大重点项目，覆盖政策研究、产业出海、市场···

润滑油企业出海该去哪里？东南亚、中东、非洲市场怎么选

近年来，中国润滑油企业出海的步伐明显加快。面对国内市场竞争加剧、产能过剩和新能源冲击，企业不得不寻找新的增量空间。然而，“去哪里”并非简单的市场选择题，而是战略布局与产品结构结合的综合判断。东南亚、中东、非洲成为企业重点关注的区域，但不同市场在工业需求、渠道模式、客户结构及认证要求上差异明显，选择不···

润滑油出海卖什么更有机会？工业油、新能源油与特种润滑怎么选

很多企业一说出海，第一反应还是车用油。这并不奇怪。过去很长一段时间，传统车用油一直是中国润滑油企业最熟悉、也最容易上量的产品线。但如果把近两年的行业动作放在一起看，会发现一个越来越清晰的变化：真正更有增长想象力的出海机会，已经不再只在传统车用油里。4月，长城润滑油在印尼发布摩托车油新品，并与当地合作方···

润滑油企业为什么都在出海？中国润滑油行业增量正在转向哪里

当前中国润滑油行业的新增量，正在从国内传统车用油市场，转向海外新兴市场与高附加值应用赛道。越来越多润滑油企业正在加快出海，不是因为跟风，而是因为行业增长逻辑真的变了。国内存量竞争加剧，海外新兴市场扩容，高端工业油与新能源油液崛起，中国润滑油行业的新机会，正在重新分布。4月15日，第139届广交会第一期在广···