十万公里新选择｜康胜星霸™CK-4全合成润滑油全新上市

运输路上，每一次稳定出发都离不开可靠动力的支持面对长途运输、高负荷运行等复杂工况商用车用户不仅关注发动机性能表现也更加重视车辆维护效率与运营价值围绕商用车用户实际需求康胜持续完善润滑产品布局康胜星霸™家族迎来全新成员：星霸™ CK-4全合成润滑油新品上市新成员，新实力▶ 十万公里长效表现满足十万公里长换油···

API SQ/GF-7热议之后：中小润滑油品牌真正要补的，不只是一张认证

中国润滑油信息网此前刊发《API SQ/ILSAC GF-7全面落地：一桶汽油机油，正在重写行业门槛》后，引发了不少行业讨论。有人认为新标准将迅速淘汰中小品牌；也有人认为，只要采购成熟的添加剂方案，升级并不困难；经销商则关心：消费者连API SP都未必能讲清楚，认证和换代成本最终由谁承担？这些争议背后，其实指向同一个问题：···

专业适配，可靠护航 | YC® 船用发动机油系列

API SQ/ILSAC GF-7全面落地：一桶汽油机油，正在重写行业门槛

2026年的汽油机油市场正在换挡。包装变化不大，字母却从API SP升级到API SQ、从ILSAC GF-6切换到GF-7。对消费者而言，这可能只是瓶身上的新标识；对润滑油企业而言，却意味着配方、测试、供应链、质量控制和品牌信用要同时过关。需要先厘清一个时间与概念：API SQ和ILSAC GF-7并非2026年才发布，也不是中国国家标准。根据美···

专注高功率车润滑，加诺士润滑油新品上市

随着国内汽车产业进入高质量发展阶段，家用高性能轿车、涡轮增压车型、性能车的普及率持续攀升。越野拉力赛、专业场地赛事等汽车运动文化持续普及，也让越来越多车友发现，现代高功率涡轮增压发动机，对润滑油的工况适配性、运行稳定性、抗衰减能力，有着和传统自吸引擎完全不同的适配标准。近几年宝马、大众、沃尔沃、路虎···

抢滩新能源后市场：聚汽网西湖峰会关注宁家服务×统一新能源零碳流体解决方案

8月7日至8日，第9届汽后西湖峰会在杭州举行。来自全国的汽配厂商、渠道商、终端门店及行业专家齐聚现场，围绕油电转型、供应链变革与新能源后市场新机遇展开交流。本届峰会以“新秩序·竞生”为主题。面对燃油车保养业务承压、新能源渗透率持续提升的行业变化，汽后市场正在寻找新的增长路径。新能源，新秩序，需要新产品面···

从内燃机到新能源电驱：2026世界润滑技术大会，院士们说了什么？

编者按2026世界润滑技术大会将于8月18日至21日在山东青岛举行。本届大会经中国科学技术协会批准，由中国内燃机学会主办，以“减摩增效 绿色发展”为主题。作为大会支持单位，中国润滑油信息网现转发大会会议手册，集中呈现嘉宾阵容、报告安排与核心议题，为润滑油产业链、科研机构及机械装备应用单位提供参会参考。本届大会···

低粘度重载柴机油普及争议：国六重卡长期山区重载工况是否适合0W-20柴油机油？

0W-20能否用于国六重卡，不能只看排放阶段，也不能靠“越稀越省油”或“越稠越安全”判断。结论是：发动机制造商明确批准0W-20产品或专用规格，且气温、负荷和换油周期均在规定范围内，才具备使用前提；高温、山区持续重载或车况不明的车辆，应先验证，不能批量切换。一、争议的本质不是黏度，而是适配边界支持者认为低黏度···

老车烧机油=上万大修？选对机油能省大钱！

省燃费4.3%* | 统一PAOSUN 0W-20用认证和标准说话

油价涨涨跌跌，但省下来的油钱是实实在在的。PAOSUN 0W-20 “燃油经济性提升4.3%*）”，这个数字不是随便写的，它来自严格的台架测试，也来自一套完整的认证链条。认证体系的“信任链” OEM主机厂认证 > ACEA > API如果你开的是奔驰、宝马、奥迪、保时捷或沃尔沃，翻开保养手册，大概率会看到一行小字——“请使用符合···