润英联 P6188 添加剂技术通过大众（VW）最新 50800 / 50900 标准认证

在大众（VW）50800 / 50900 规范正式成为新一代发动机油技术门槛后，“哪些添加剂技术方案能够帮助成品油通过最新大众认证”，正成为润滑油企业与经销商高度关注的核心问题。全球领先的润滑油与燃油特种化学品公司 润英联 近日宣布，其全新添加剂技术 P6188 已成功支持成品油通过大众（VW）最新 50800 / 50900 规范认证。该···

API SQ 与 ILSAC GF-7 是什么？为什么会重塑润滑油行业？

导语API SQ 与 ILSAC GF-7 的发布，并不仅仅是一次汽油机油标准的升级，而是发动机技术持续演进、新能源趋势加速渗透以及环保与节能要求不断提高共同作用下的必然结果。这两项新标准，正在系统性抬高润滑油产品的技术门槛，也在悄然改变整个行业的竞争逻辑。从某种意义上说，API SQ 与 ILSAC GF-7 不只是“新标准”，而是一···

选机油前，先把这 5 个变量说清楚

与其纠结品牌，不如先回答这5个问题：1、主要用车场景是什么？通勤/高速/负载/混合2、发动机状态如何？新车/中期/老车3、是否存在高温或低温极端环境？南方/北方/高原4、是否追求换油周期延长？稳定性要求不同5、是否存在历史问题？烧机油、噪音、油耗异常最后一句话机油选择不是”选答案”，而是“做判断”。把变量想清楚，···

同样是 5W-30，为什么开起来感觉完全不一样？

很多车主都有过这种体验：明明都是5W-30，换完之后却感觉差别很大。原因其实很简单：黏度只是标签，配方才是核心。一、基础油不同，表现差异巨大· 基础油类型· 纯净度· 稳定性都会直接影响油膜建立速度和衰减节奏。二、添加剂体系决定”性格”有的机油偏清洁，有的偏保护，有的偏省油。这会直接体现在：· 噪音· 顺滑感···

老车到底该不该用“更好的机油”？

“车老了，要不要换更好的机油？”这是老车车主最常见的问题之一。一、“更好”的机油，可能并不更适合老车老车常见特点：·间隙变大·密封件老化·工况偏温和如果直接使用过低黏度、偏向新发动机设计的机油，反而可能出现油耗上升、渗漏加重的问题。二、老车选油的3个现实原则1、稳定性优先于极限性能2、油膜保持能力比低摩···

跑高速多的车，机油选择最容易被误导的 3 个点

不少车主认为：“我跑高速多，机油一定要越高级越好。”但现实是，高速工况的误区，反而更多。误区一：高速=一定要用更低黏度低粘度确实省油，但高速稳定巡航时，油膜强度更重要。黏度选择，应结合发动机设计，而不是一味追求“更薄”。误区二：高速不堵车，机油更轻松长时间高速意味着：·持续高温·持续高剪切这是对机油耐···

城市代步车，用什么机油最不容易踩坑？

对大多数车主来说，真实用车场景只有一个：上下班通勤+周末短途出行。但恰恰是这种“看起来最温和”的场景，最容易选错机油。一、城市代步的3个隐藏难点1、冷启动次数远超想象2、发动机长期处于未完全热机状态3、燃油稀释更容易发生二、城市代步选油的3个核心原则第一，看低温性能，不只看黏度标号5W、0W只是启动指标，真正···

工况不一样，机油差别到底在哪？

很多人选机油，第一反应是”品牌”“价格”“是不是全合成”，但在实际使用中，真正决定机油表现的，是工况，而不是标签。所谓工况，简单说就是：你的车，平时在什么环境、什么节奏下工作。一、城市短途工况：机油最怕的不是“不够好”城市通勤的典型特征是：· 冷启动频繁· 单次行驶里程短· 发动机长期低温运行在这种工况···

机油价格大战：真的有那么便宜吗？

随着618购物节的临近，各大电商平台的促销活动纷纷展开，尤其是机油价格大战引起了不少车主的关注。京东、途虎、天猫等平台纷纷打出优惠力度，让人眼花缭乱。原价两三百的机油，现在竟然能便宜100多块！把机油价格卷到极致！这可真是让人不敢相信自己的眼睛。然而，在这些看似诱人的价格背后，是否存在一些我们需要警惕的陷···

非法处置废旧机油，获刑三年并承担民事侵权责任

“废旧机油”，如车辆、轮船及其他机械维修过程中产生的废发动机油、润滑油等，属于《国家危险废物名录》规定的危险废物，若贮存、处置不当，极易造成环境污染。因此，废旧机油应当由具有废物经营许可证的相关企业进行排放、处置。但有一些人却利益熏心，非法处置废旧机油，以此牟利。近日，顺义区检察院办理了一起非法处置···