壳牌喜力护航法拉利主场作战，燃擎收官

一瓶福斯泰坦GT1出厂，要经过多少关卡？

康普顿纳米陶瓷硬核护机：搞定烧机油，需要选对产品

为什么大众蓝油是绿色的？

国内首次！昆仑润滑自研高端油成功用于钢企关键装备！

日前，昆仑润滑自主研发合成压缩机油，在酒泉钢铁（集团）有限责任公司（简称“酒钢集团”）选矿厂核心装备上成功通过 8000 小时长周期稳定运行，成功打破高端油品进口依赖，并显著降低企业用油成本。同时，也取得了国产高端工业润滑油在钢铁行业关键装备领域应用的重大突破！酒钢集团是我国在西北地区建设最早、规模最大、···

新能源没有终结润滑油，却正在终结“通用油”

电动车不需要更换发动机油，新能源汽车销量持续增长，传统燃油车市场承压——过去几年，一种焦虑始终笼罩着润滑油行业：当发动机不再是汽车唯一的动力核心，润滑油是否会成为被新能源淘汰的传统产业？在2026世界润滑技术大会上，来自院士专家、主机厂、科研院所、检测机构和润滑油企业的近30场报告，给出了一个更复杂、也更···

路博润推出CV1700系列添加剂，用于APICL-4 发动机油

Lubrizol推出了LubrizolCV1700系列，这是一套专为美国石油协会（API）下一代柴油机油规范打造的重型发动机油添加剂解决方案，并已在首个许可日期之前提前在北美开始发货。这些添加剂旨在满足APICL-4和APIFB-4标准（将于2027年1月生效的重型柴油机油新性能类别），以及重型原厂设备制造商(OEM）规范。提前供应旨在让润滑油营···

玉柴马石油亮相2026世界润滑技术大会，交出绿色答卷！

8月18日至21日，由中国内燃机学会主办的2026世界润滑技术大会在青岛盛大举行。大会以"减摩增效 绿色发展"为主题，汇聚国内外院士专家、产业链上下游企业与科研院所代表，玉柴马石油作为大会合作伙伴精彩亮相！汇聚行业专家，共话润滑未来作为润滑技术领域面向全产业链的国际化高端学术交流平台，本届大会聚焦摩擦···

韩国首款氢内燃机专用油商业化

新能源汽车时代，很多人曾经给润滑油行业下过一个简单判断：电动车越多，发动机油的市场就越小。但动力技术的演进，正在让这件事变得没那么简单。2026年8月11日，HD现代石油银行宣布，专门针对氢内燃机开发的XTeer H2-ICE发动机油已经开始向塔塔大宇等韩国氢能商用车制造商供应。这被韩国媒体称为韩国首次实现氢内燃机专用发···

API SQ之后，润滑油品牌的“自主研发”还值多少钱？

API SQ/ILSAC GF-7全面落地后，润滑油行业的争论正在进入更敏感的一层。中国润滑油信息网此前围绕新标准的技术门槛、认证边界和量产一致性连续刊文，引发业内关注。讨论中，一个问题被反复提起：添加剂公司已经提供成熟复合剂和配方平台，品牌按照方案采购基础油、完成调和并取得API SQ授权，这样的企业还能不能称为“具备自···