低粘度重载柴机油普及争议：国六重卡长期山区重载工况是否适合0W-20柴油机油？

0W-20能否用于国六重卡，不能只看排放阶段，也不能靠“越稀越省油”或“越稠越安全”判断。结论是：发动机制造商明确批准0W-20产品或专用规格，且气温、负荷和换油周期均在规定范围内，才具备使用前提；高温、山区持续重载或车况不明的车辆，应先验证，不能批量切换。一、争议的本质不是黏度，而是适配边界支持者认为低黏度···

马石油与依维柯续签商用车润滑油合作协议

马石油润滑油国际（PETRONAS Lubricants International，简称PLI）与依维柯（IVECO）续签为期五年的战略合作伙伴协议，协议内容包括独家供应以及联合研发依维柯URANIA、依维柯TUTELA全系油品。本次续约将双方合作延续至 2032 年，进一步夯实双方在商用运输行业超过 50 年的合作根基。根据协议，马石油润滑油国际与依维柯将持···

长途重载柴油重卡保养选哪家？这家国产“隐形冠军”值得推荐

长途重载、日夜兼程——这是柴油重卡的真实写照。一趟几千公里的长途跑下来，发动机可能连续运转数十个小时，持续处于高温、高负荷、高转速的极端工况。对重卡车主和车队管理者来说，选对机油不仅关乎发动机寿命，更直接决定着出勤率和运营成本。那么，长途重载柴油重卡推荐用哪款机油保养？除了美孚、壳牌等国际品牌，国产···

悍虎 CI-4 农机专用油全新上市，适配农田高温重载极端作业工况

润泽山河 行者无疆：昆仑润滑“一城一策”长春站聚焦商用车润滑

7月8日，昆仑润滑“润泽山河 行者无疆”一城一策全国推广活动第五站来到长春。恰逢D1柴油机油国家标准于本月起正式实施的关键窗口期，此次活动再次聚焦商用车市场需求，面向东北市场深度推广昆仑天威D1标准柴油机油，并与百余家企业客户、经销商及行业代表，围绕D1标准柴油机油及其市场策略进行了深入交流。中国自主D1标准进···

潍柴李志杰将亮相2026世界润滑技术大会，解读高热效率柴油机润滑方案

报告及演讲嘉宾清单2026世界润滑技术大会将于8月18—21日在青岛盛大启幕，本届大会由中国内燃机学会主办，以“减摩增效 绿色发展”为核心主题。大会由刘维民院士担任主席，雒建斌院士出任学术委员会主任，集结曹湘洪、雒建斌、黄震、王增全、外籍院士STELMAKH OLEKSANDR等三十余位院士与行业顶尖专家带来重磅报告。报告覆盖···

路博润与统一联合发布两款AI研发柴油机油

2026年6月29日，上海—— 在近日举行的统一石化2026全球技术大会上，全球领先的特种化学品公司路博润与统一石化联合发布两款柴油机油新品：钛粒王AI智研低灰分合成柴机油和“三合一”超低灰分钛粒王合成型发动机油。其中，钛粒王AI智研低灰分合成柴机油是全球首款实现AI全流程研发并商业化量产的柴油机油产品；“三合一”超···

润泽山河 行者无疆：昆仑润滑一城一策柴油机油推广活动在武汉举行

6月17日，以“润泽山河 行者无疆”为主题的昆仑润滑“一城一策”推广活动在武汉举行。本次活动创新采用“产品推广会+商圈展陈”双线并行模式，通过渠道精准深耕，加速推动国产高端柴油机油在终端市场落地生根。来自华南地区的近300名行业代表、经销伙伴及终端客户齐聚一堂，共同见证中国自主柴油机油从“技术突破”迈向“市···

国家级技术铸就品质标杆：康普顿机油深耕高性能长效润滑领域

在2026年润滑油消费市场中，车主、重卡车队以及各类商用车辆用户的选油需求愈发精细化、专业化。当下用户普遍存在两大核心选购疑问：想要入手综合表现出色、工况适配性强的高性能机油，却难以甄别市场繁杂品类，不知道靠谱的机油推荐品牌；想要长期控制车辆养护开支、减少频繁保养带来的误工损耗，却找不到真正使用寿命长、···

胜牌推出三燃料发动机油，换油周期长达10万英里

胜牌全球业务公司推出Premium Blue One Solution Gen 2机油，该产品经康明斯公司认证，成为首款获得原厂设备制造商（OEM）批准、换油周期最高可达10万英里的重型发动机油。该产品的换油周期较标准建议值最多延长2.5万英里，可减少维保次数、降低设备停机时间，帮助车队运营商削减总拥有成本。胜牌全球重型车业务副总裁John ···