电驱油越稀越好吗？（上）多家主机厂为何同时提出“效率与抗磨”难题

新能源汽车的效率竞赛，正在蔓延到一滴油上。为了增加续航、降低电耗和控制温升，电驱系统不断向高转速、高功率密度和多合一集成演进，电驱油也被要求降低黏度：从传统较高黏度齿轮油转向75W-80等低黏度等级；在部分乘用车专用电驱流体开发中，100℃运动黏度约3—5mm²/s（cSt）的方案也成为关注方向。逻辑看起来很直接：油···

新能源车专用润滑产品迭代：三电润滑、液冷导热油市场全景分析

2026年，新能源汽车专用油液正在从“概念新品”进入规模配套阶段。中国汽车工业协会披露的数据显示，2026年上半年我国新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆；国家统计局披露，上半年新能源车零售渗透率已连续三个月超过60%。当新能源汽车成为新车市场的主流选择，润滑行业面对的已经不只是发动机油需求减少，而是一套···

探索有道｜道达尔能源亮相TMC2026

看得见新赛道，却拿不到入场券：润滑油企业为何集体焦虑？

润滑油行业并不缺少新概念。过去几年，从新能源专用油到数据中心液冷，从机器人润滑脂到低空经济，几乎每隔一段时间，就会出现一个新的热门方向。但概念热度和企业收入之间，始终隔着一段不短的距离。现实是，大部分润滑油企业的主要收入，仍然来自发动机油、液压油、齿轮油、润滑脂和传统金属加工液。这些市场需求成熟、渠···

六大新兴产业赛道，正在重新定义润滑油市场的游戏规则

过去三十年，润滑油行业的增长逻辑并不复杂。汽车卖得越多，发动机油需求越大；工厂开工率越高，液压油、齿轮油卖得越好；工程机械保有量上升，柴机油和润滑脂跟着增长。润滑油企业围绕发动机、变速箱、液压系统和齿轮箱建立产品线，再依靠经销商网络把油送到终端。这是一门典型的规模生意：产品相对标准化，渠道足够密，销···

曹湘洪院士重磅开讲！车用动力与燃料路线该如何抉择？｜2026世界润滑技术大会

编者按：双碳目标下，车用动力与燃料体系迎来深刻变革，油品、润滑产业发展路径亟待明晰。2026 世界润滑技术大会将于青岛举办，本次特邀曹湘洪院士带来重磅报告，立足国内汽车动力转型现状，全生命周期剖析各类动力源减碳潜力，提出油电同权、多元动力布局思路，并规划汽柴油、生物燃料、氢能、二氧化碳基合成燃料、甲烷燃料···

延长新能源轴承寿命 | 出光纳米级聚脲润滑脂技术分享

2026年6月27-28日，2026年度合成油&特种脂技术与市场研讨会于江苏昆山顺利举行，出光润滑油重磅分享全球独家纳米级聚脲润滑脂核心技术，针对新能源汽车电机、汽车及家电等精密轴承长期存在的低温特性、微动磨损及贫油润滑等行业痛点，提出新一代长效润滑解决方案。出光润滑油（中国）有限公司润滑脂销售负责人许彦冰就出···

天津日石618限时福利，惊喜不容错过！

Premium Lubricant高品质润滑油验证体系发布

编者按：新能源汽车产业快速发展，正在推动润滑油行业从传统“满足标准”走向“面向场景、面向系统、面向整车验证”的新阶段。电驱动系统、混动变速箱、热管理及高效传动等新工况，对润滑油的材料兼容性、冷却散热、低温流动、摩擦磨损、噪声控制和长期稳定性提出了更高要求。Premium Lubricant高品质润滑油验证体系的发布，···

不是所有润滑油企业，都看懂了这场液冷展

上一轮润滑油行业的增长，很多企业靠的是渠道、价格、品牌和终端动销。但下一轮增长，可能来自一个过去并不熟悉的地方：AI算力机房。2026年6月10日至12日，2026深圳国际AI算力产业展览会、第六届深圳国际数据中心液冷技术展览会、第十六届深圳国际导热散热材料及设备展览会将在深圳国际会展中心举行。中国润滑油信息网将参展···