科创攻坚启新程｜长城润滑油获评国家级低碳典型案例

长城润滑油攻克新能源润滑关键技术，全链条推进低碳转型发展，凭借扎实亮眼的绿色实践，成功入选《2026“碳”索行动报告》年度低碳案例。近日，由中国新闻周刊主办的第十七届“绿色发展，低碳生活”主题对话在北京举办。活动现场发布了《2026“碳”索行动报告》，报告以“寻找零碳工厂”为主题，精选28个典型案例。中国石化???

圣保路参与起草的《生物可降解润滑剂通用技术要求》正式发布

试想，风电场、内河船舶、水利施工现场一旦出现油品泄漏，传统润滑介质会长期留存于水土之中，留下修复难度大、影响周期久的生态创伤……近日，由中国国际科技促进会统筹指导的团体标准《生物可降解润滑剂通用技术要求》正式发布。圣保路担任本次标准起草单位，与行业上游企业、风电能源应用企业、国内成品油及液冷优质供应???

关于举办 ICML 国际二级机器润滑工程师（MLA II）培训班&认证考试通知（长沙）

各有关单位：油液润滑(包括润滑油、液压油、润滑脂等)已广泛应用于工厂、车辆、船舶、航空、军事等设备。全球的机器设备的机械零部件失效 80%左右来自各种形式的润滑磨损故障，大型设备的 50%恶性事故与润滑失效有关。目前，大型设备的润滑安全或突发故障等已成为大型工业企业安全生产的隐患。设备润滑已成为各领域设备管理???

关于举办 ICML 国际一级机器润滑工程师（MLA I） 培训班&认证考试通知（武汉）

各有关单位：油液润滑(包括润滑油、液压油、润滑脂等)已广泛应用于工厂、车辆、船舶、航空、军事等设备。全球的机器设备的机械零部件失效 80%左右来自各种形式的润滑磨损故障，大型设备的50%恶性事故与润滑失效有关。目前，大型设备的润滑安全或突发故障等已成为大型工业企业安全生产的隐患。设备润滑已成为各领域设备管理的???

ATC 2026即将启幕| 克鲁勃邀您共探汽车行业高效润滑新机遇

邀请函ATC 2026克鲁勃润滑剂日期：6月3日-5日展位号：E4-3045地址：上海 | 新国际博览中心2026年6月3日至5日，上海国际汽车技术及零部件展（ATC 2026）将在上海新国际博览中心隆重举行。作为特种润滑领域的专业伙伴，克鲁勃润滑剂将携面向汽车行业的创新润滑解决方案亮相本次盛会。我们将聚焦底盘、转向系统等关键应用场景，???

克鲁勃润滑剂连续五年荣获 EcoVadis金牌

2026年3月，克鲁勃以85分创下历史新高，再度荣获EcoVadis金牌。该奖项授予在奖项发布日前 12 个月内接受 EcoVadis 评估的企业中排名前 5% 的优秀企业。这也标志着全球创新的特种润滑剂制造商克鲁勃润滑剂连续五年获得金牌。85分也是克鲁勃润滑剂目前达到的最高分。EcoVadis 方法论主要从四个维度对企业管理体系进行评估：环???

食品机械为什么不能只看“食品级”，还要看清洗、蒸汽和边界工况？

在食品机械场景中，“食品级”只是润滑方案进入现场的起点，而不是最终答案。清洗频率、蒸汽潮湿、冷热切换和复杂边界条件，都会持续影响油液的长期稳定性。本文从食品机械真实工况出发，分析企业为什么不能只看标签，而要把判断进一步落到现场结果上。很多企业一提到食品机械润滑，第一反应都是一句话：只要用食品级润滑油???

为什么很多企业设备没坏，却觉得越来越难润滑？

很多工厂这两年都有一种很拧巴的感受。设备还在转，产线也没彻底停，表面上看不算“出故障”；可现场的人却越来越累：温升更难压住，异响更难解释，润滑周期越调越短，换了更贵的油脂也未必轻松，维护记录看起来越来越完整，问题却没有因此变少。这不是错觉。很多企业今天面对的，已经不是“设备坏了没修好”，而是设备明明???

高端制造为什么越来越需要“功能型润滑剂”，而不是普通润滑材料？

过去谈润滑，很多企业的理解都比较直接：设备在运转，就需要润滑；有摩擦、有磨损，就需要润滑材料去保护。在这种逻辑下，润滑剂更多被看作一种保障设备稳定运行的基础消耗品。只要能减摩、抗磨、延长寿命、减少故障，它的核心任务似乎就完成了。但在高端制造场景里，这种理解正在变得不够用。中国润滑油信息网行业研究专题???

为什么机器人润滑的竞争，不再只是寿命，而是噪音、响应和一致性？

过去判断一款润滑产品好不好，很多时候看的是几个传统指标：耐磨不耐磨、寿命长不长、换油周期能不能拉长、设备故障率能不能降下来。这套逻辑在大量传统机械场景里依然成立。但在机器人时代，尤其是在高频启停、精密运动、重复动作要求极高的系统里，润滑竞争的重点正在发生变化。中国润滑油信息网行业研究专题已经明确提出???