三类基础油断供无解，API许可再延90天：润滑油行业的“配方大考”才刚开始

一场基础油短缺，正在把全球润滑油行业推向少见的压力测试。2026年6月，美国石油学会在伊利诺伊州芝加哥举行的ASTM D02委员会会议期间宣布，将紧急临时许可计划再延长90天。这意味着，原本从3月下旬启动、为期90天的API EPL机制，将继续延续至2026年9月。F&L Asia相关报道显示，API此次延期，正是针对北美市场受三类基础···

您的货物到哪了？打开手机，实时查看——天津日石物流追踪系统正式启用

您的货物到哪了？打开手机，实时查看天津日石物流追踪系统正式启用感谢各位客户一直以来对天津日石润滑油脂有限公司的信任与支持。为了解决货物运输中“信息不透明、查询不及时”的痛点，让您随时掌握每一件润滑油的在途动态，我们非常荣幸地通知您：天津日石物流追踪小程序，将于2026年6月18日起正式启用！从此，您的货物运···

EGA换油！阿联酋铝业巨头转向本地润滑油供应商

2026年5月7日，阿联酋“阿联酋制造”论坛上，ADNOC Distribution与EGA签署了一项战略合作协议。ADNOC Distribution将向EGA在阿联酋的工业设施供应本地调配的高性能工业润滑油，以提升运营效率和设备可靠性。该协议是ADNOC Distribution此前宣布的总额超6000万迪拉姆（约合1634万美元）战略合作框架的一部分，同一框架还覆盖···

国产三类油替代进口为何迟迟受阻？OEM认证体系才是最大拦路虎

国产三类基础油正在迎来一次难得的窗口期。一方面，国内炼化企业在加氢异构、脱蜡、精制等工艺上持续突破，部分国产三类基础油的黏度指数、低温性能、挥发性和稳定性等指标，已经接近国际主流产品水平；另一方面，国际供应链波动、进口基础油价格变化，也让下游润滑油企业重新审视国产替代的现实价值。但一个问题随之出现：···

全力保障货源，守护每一份托付｜统一石化始终提供确定性的产品供应

4月以来，润滑油行业面临多重供应链压力。霍尔木兹海峡通行受阻，卡塔尔GTL基础油物流通道实质性受限；国内主营炼厂优先保障汽煤柴，润滑油原料供应持续收紧；韩国、东南亚等主要基础油进口来源也同步受限。锁定您的采购预期，让计划不被打乱市场波动之下，润滑油作为高频刚需品，任何变量都会被放大。无论是规模化运营的车···

为什么III类基础油危机持续升级？

近期全球III类基础油供应危机加剧，已经不只是某一家工厂出问题、某一批货发不出来那么简单。更准确地说，这是一场由中东关键产能受扰、霍尔木兹海峡运输承压、供应链资源重新分配，以及市场避险情绪升温共同推动的连锁反应。ILMA此前已正式请求美国石油学会（API）依据API 1509提供紧急灵活性；这说明III类基础油的紧张，正···

为什么润滑油越来越依赖III类基础油？关键原因不只是性能

为什么润滑油越来越依赖III类基础油？答案并不复杂。随着排放法规趋严、节能需求提升、低粘度趋势加快，以及产品认证和应用要求不断提高，III类基础油正在从一类高性能原料，变成越来越多润滑油产品绕不开的基础支撑。它的重要性，不只体现在原料端，更体现在配方设计、产品升级和供应链稳定上。近来围绕III类基础油供应波动···

福斯公布FUCHS100策略，目标45亿欧 元

全球最大的独立润滑油供应商福克斯集团（FUCHSSE）在其总部举办的资本市场日上公布了新的FUCHS100策略，明确了财务目标和六大增长重点领域，旨在迈向2031年的百年庆典。福克斯表示，该策略于4月16日公布，是FUCHS2025策略的延续性发展，围绕“增长、可持续性和人才”三大支柱构建，其任务宣言为“聚焦致胜”。据该公司称，福···

2026润滑油行业将怎么变？从政策、市场到AI看清新趋势

当前，汽车产业链正在经历新一轮深度调整，政策节奏加快、市场竞争加剧、海外布局升温，AI技术也在不断渗透研发、制造、供应链与营销等关键环节。对润滑油行业来说，这不仅意味着外部环境在变化，也意味着增长逻辑、产品结构和市场机会正在被重新定义。车百智库此次发布2026年度五大重点项目，覆盖政策研究、产业出海、市场···

摩特与Bimota签署全球商业协议，正式成为官方润滑油供应商

法国高性能润滑油制造商摩特（Motul）近日与意大利摩托车制造商Bimota签署了一项全球商业合作协议。根据协议，摩特成为Bimota所有车型的官方初装油供应商，并在其全球分销及售后服务网络中被推荐使用，打上了“Bimota recommends Motul”的官方标签。从赛道到量产：合作关系的全面升级摩特与Bimota的合作并非始于今日。自20···