“油”备而来 | 出光EDF商用车油液，助力重卡扛住电动化KPI

政策加码，市场升温新能源重卡正从港口、矿区等场景加速驶向更广阔的物流运输市场和普通车主关注续航与安全不同卡车司机和物流车队更在乎「怎么跑更省钱」每公里成本、每度电的效率成为主机厂必须扛住的电动化KPI运营成本要降先让电驱系统稳住新能源重卡虽告别了油耗焦虑但高负荷、长周期的运行工况并未改变其集成电机、电控···

中石油兰州研发金志良主任：分享电驱系统润滑解决方案与创新实践

报告及演讲嘉宾清单2026世界润滑技术大会将于8月18—21日在青岛盛大启幕，本届大会由中国内燃机学会主办，以“减摩增效 绿色发展”为核心主题。大会由刘维民院士担任主席，雒建斌院士出任学术委员会主任，集结曹湘洪、雒建斌、黄震、王增全、外籍院士STELMAKH OLEKSANDR等三十余位院士与行业顶尖专家带来重磅报告。报告覆盖···

特邀中汽天检副总经理李菁元首席，分享电驱润滑油评价重磅成果报告！

报告及演讲嘉宾清单2026世界润滑技术大会将于8月18—21日在青岛盛大启幕，本届大会由中国内燃机学会主办，以“减摩增效 绿色发展”为核心主题。大会由刘维民院士担任主席，雒建斌院士出任学术委员会主任，集结曹湘洪、雒建斌、黄震、王增全、外籍院士STELMAKH OLEKSANDR等三十余位院士与行业顶尖专家带来重磅报告。报告覆盖···

绿色出行，智润赋能：长城润滑油亮相第十八届国际汽车动力系统技术年会

2026年7月9-10日，中国石化长城润滑油受邀参会第十八届国际汽车动力系统技术年会（2026TMC）。本次大会由中国汽车工程学会主办，聚焦全球新能源汽车动力系统前沿创新技术与产业发展战略，汇聚新能源乘用车、商用车及核心零部件领域头部企业、技术专家，通过前沿技术分享、创新产品展示、行业深度研讨，搭建了全球汽车动力领···

E启无忧，静享嘉程｜Castrol ON嘉实多E启护亮相TMC 2026

燃油车销量崩了？10年后真会“绝版”吗？

最近，一个话题在车圈又火了：“燃油车销量崩了，10年后可能绝版？”短视频里，豪华品牌展厅、油车库存、评论区的争论，把这个问题推到了台前。有人说：“早知道买电车了。”也有人反驳：“能烧油的才安心。”还有网友调侃：“以后燃油车会不会像手动挡一样，变成少数人的选择？”这个话题之所以能火，不只是因为新能源车卖···

LubTop观察：嘉实多ON W3发布，电动车油液的竞争正在进入“电驱系统时代”

过去谈新能源汽车，行业最常讨论的是电池、电机、电控、充电和智能化。但随着电动车保有量持续扩大，一个过去被忽略的细分领域正在被重新定价：电动车专用油液。近日，嘉实多正式发布嘉实多ON系列W3电动车专用变速箱油。这是一款面向湿式电机系统的全合成变速箱油，适用于部分搭载油冷电机的新能源车型，包括零跑、名爵、极···

嘉实多推出全新电动车变速箱油

嘉实多正式发布嘉实多ON系列W3电动车专用变速箱油，这款全合成变速箱油可延长电驱动系统使用寿命、提升电动车单次充电续航里程。该油品专为搭载油冷电机（湿式电机）的新能源车型研发，适配零跑、名爵、极星、里维安、特斯拉、沃尔沃等品牌车型，这类车辆的驱动电机整体浸泡在油品中运行。嘉实多介绍，产品通过降低摩擦系数···

润滑油又到涨价窗口？基础油紧张、车市分化与新能源改写市场逻辑

润滑油行业又一次站到了涨价窗口。从3月下旬到4月以来，美孚、壳牌、嘉实多、统一、长城等国内外润滑油品牌先后传出价格调整信息，公开报道显示，部分车用润滑油和工业油产品涨幅集中在5%-10%区间。对于终端车主来说，这可能只是一次“养车成本上涨”；但对润滑油行业而言，这轮涨价背后，真正值得警惕的不是价格本身，而是···

润滑油出海卖什么更有机会？工业油、新能源油与特种润滑怎么选

很多企业一说出海，第一反应还是车用油。这并不奇怪。过去很长一段时间，传统车用油一直是中国润滑油企业最熟悉、也最容易上量的产品线。但如果把近两年的行业动作放在一起看，会发现一个越来越清晰的变化：真正更有增长想象力的出海机会，已经不再只在传统车用油里。4月，长城润滑油在印尼发布摩托车油新品，并与当地合作方···