电驱油越稀越好吗？（上）多家主机厂为何同时提出“效率与抗磨”难题

新能源汽车的效率竞赛，正在蔓延到一滴油上。为了增加续航、降低电耗和控制温升，电驱系统不断向高转速、高功率密度和多合一集成演进，电驱油也被要求降低黏度：从传统较高黏度齿轮油转向75W-80等低黏度等级；在部分乘用车专用电驱流体开发中，100℃运动黏度约3—5mm²/s（cSt）的方案也成为关注方向。逻辑看起来很直接：油···

新能源没有终结润滑油，却正在终结“通用油”

电动车不需要更换发动机油，新能源汽车销量持续增长，传统燃油车市场承压——过去几年，一种焦虑始终笼罩着润滑油行业：当发动机不再是汽车唯一的动力核心，润滑油是否会成为被新能源淘汰的传统产业？在2026世界润滑技术大会上，来自院士专家、主机厂、科研院所、检测机构和润滑油企业的近30场报告，给出了一个更复杂、也更···

锚定自主创新 赋能绿色转型 昆仑润滑亮相2026世界润滑技术大会

8月19日至20日，以“减摩增效、绿色发展”为主题的2026世界润滑技术大会在青岛举办。本届大会由中国内燃机学会主办，汇聚来自全球润滑技术领域的院士专家、企业家与科研工作者，围绕润滑技术与机械装备产业的前沿趋势、关键润滑技术展开深入研讨，共享创新成果，搭建国际化交流创新平台。作为支持单位，昆仑润滑深度参与本次···

新能源车专用润滑产品迭代：三电润滑、液冷导热油市场全景分析

2026年，新能源汽车专用油液正在从“概念新品”进入规模配套阶段。中国汽车工业协会披露的数据显示，2026年上半年我国新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆；国家统计局披露，上半年新能源车零售渗透率已连续三个月超过60%。当新能源汽车成为新车市场的主流选择，润滑行业面对的已经不只是发动机油需求减少，而是一套···

“油”备而来 | 出光EDF商用车油液，助力重卡扛住电动化KPI

政策加码，市场升温新能源重卡正从港口、矿区等场景加速驶向更广阔的物流运输市场和普通车主关注续航与安全不同卡车司机和物流车队更在乎「怎么跑更省钱」每公里成本、每度电的效率成为主机厂必须扛住的电动化KPI运营成本要降先让电驱系统稳住新能源重卡虽告别了油耗焦虑但高负荷、长周期的运行工况并未改变其集成电机、电控···

中石油兰州研发金志良主任：分享电驱系统润滑解决方案与创新实践

报告及演讲嘉宾清单2026世界润滑技术大会将于8月18—21日在青岛盛大启幕，本届大会由中国内燃机学会主办，以“减摩增效 绿色发展”为核心主题。大会由刘维民院士担任主席，雒建斌院士出任学术委员会主任，集结曹湘洪、雒建斌、黄震、王增全、外籍院士STELMAKH OLEKSANDR等三十余位院士与行业顶尖专家带来重磅报告。报告覆盖···

特邀中汽天检副总经理李菁元首席，分享电驱润滑油评价重磅成果报告！

报告及演讲嘉宾清单2026世界润滑技术大会将于8月18—21日在青岛盛大启幕，本届大会由中国内燃机学会主办，以“减摩增效 绿色发展”为核心主题。大会由刘维民院士担任主席，雒建斌院士出任学术委员会主任，集结曹湘洪、雒建斌、黄震、王增全、外籍院士STELMAKH OLEKSANDR等三十余位院士与行业顶尖专家带来重磅报告。报告覆盖···

绿色出行，智润赋能：长城润滑油亮相第十八届国际汽车动力系统技术年会

2026年7月9-10日，中国石化长城润滑油受邀参会第十八届国际汽车动力系统技术年会（2026TMC）。本次大会由中国汽车工程学会主办，聚焦全球新能源汽车动力系统前沿创新技术与产业发展战略，汇聚新能源乘用车、商用车及核心零部件领域头部企业、技术专家，通过前沿技术分享、创新产品展示、行业深度研讨，搭建了全球汽车动力领···

E启无忧，静享嘉程｜Castrol ON嘉实多E启护亮相TMC 2026

燃油车销量崩了？10年后真会“绝版”吗？

最近，一个话题在车圈又火了：“燃油车销量崩了，10年后可能绝版？”短视频里，豪华品牌展厅、油车库存、评论区的争论，把这个问题推到了台前。有人说：“早知道买电车了。”也有人反驳：“能烧油的才安心。”还有网友调侃：“以后燃油车会不会像手动挡一样，变成少数人的选择？”这个话题之所以能火，不只是因为新能源车卖···