润滑油又到涨价窗口？基础油紧张、车市分化与新能源改写市场逻辑

润滑油行业又一次站到了涨价窗口。从3月下旬到4月以来，美孚、壳牌、嘉实多、统一、长城等国内外润滑油品牌先后传出价格调整信息，公开报道显示，部分车用润滑油和工业油产品涨幅集中在5%-10%区间。对于终端车主来说，这可能只是一次“养车成本上涨”；但对润滑油行业而言，这轮涨价背后，真正值得警惕的不是价格本身，而是···

摩托车机油哪家强？别只看品牌，还要看你的车和工况

一说到摩托车机油，很多人的第一反应都是问一句：到底哪家强？这个问题看起来简单，实际上并不好答。因为摩托车机油和乘用车机油不一样，它从来不是一个只靠品牌名气就能分高下的品类。尤其这两年，国内摩托车市场一边在恢复，一边在分化：通勤代步仍是基本盘，休闲娱乐和大排量市场又在快速抬头。中国摩托车商会数据显示，···

油价波动时代：为什么越来越多企业选择国产润滑油？

近期，国际油价再度进入震荡上行区间。地缘政治风险、航运成本上升以及市场预期变化，使全球能源市场不确定性明显增强。对于普通消费者来说，最直观的感受是加油成本的变化；而对于产业链而言，油价波动所带来的影响远不止于此。在能源这一核心变量的牵引下，汽车制造、工程机械、钢铁冶金以及润滑油等多个行业正在经历一场···

老车到底该不该用“更好的机油”？

“车老了，要不要换更好的机油？”这是老车车主最常见的问题之一。一、“更好”的机油，可能并不更适合老车老车常见特点：·间隙变大·密封件老化·工况偏温和如果直接使用过低黏度、偏向新发动机设计的机油，反而可能出现油耗上升、渗漏加重的问题。二、老车选油的3个现实原则1、稳定性优先于极限性能2、油膜保持能力比低摩···