雅富顿两款方案亮相：PC-12升级，柴机油企业该算哪笔账？

随着新一代重型柴油发动机油类别临近首次许可，添加剂企业正加快推出配套方案。雅富顿在面向亚太市场的官方介绍中，提出两条PC-12产品路径：HiTEC® 12332侧重广泛市场覆盖与配方成本效益；HiTEC® 12380则定位更高性能需求，强调长换油周期能力、发动机保护，以及降低总运营成本的潜力。两款方案分别对应润滑油厂商不同的客???

API启用CL-4与FB-4，重柴机油升级已不是换标

API正式启用CL-4与FB-4认证标志，意味着重型柴油机油正式进入面向下一代发动机、低粘度节能与更严排放适配的新阶段。很多人会把这次API正式启用CL-4与FB-4，理解为一次常规的柴油机油标准更新。但对真正关注重型发动机技术走向、OEM适配和高端润滑产品布局的企业来说，这显然不只是“换一个认证标志”这么简单。随着API正式???

PC-12重型柴油机油标准进入倒计时，低粘度时代正式开启

去年12月举行的美国材料与试验协会（ASTM）会议上，业界完成了对全新重型柴油发动机油规格PC-12的最后修订，将其首次允许使用日期设定为2027年1月1日。三项议案已提交至美国石油协会（API）润滑油标准小组等待最终批复，内容分别涉及上述首次允许使用日期、将新类别API CL-4和API FB-4纳入ASTM D4485标准，以及启用新的API用???