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行业判断栏目
汇集中国润滑油信息网基于长期行业观察与行业研究专题输出的判断性文章,围绕润滑油产业发展趋势题,提供阶段性分析与观点解读,反映行业变化中的关键信号与判断结论。

其中,核心判断内容基于「行业研究专题」形成的阶段性研究成果。

注:本栏目为行业判断与观点解读内容,侧重阶段性分析,不构成具体企业或产品评价结论。
工业润滑油为什么突然失效了?

工业润滑油为什么突然失效了?

作为工业企业来讲,除了对机械加工的效率与质量进行把关外,还要关注总生产成本,才能获得更大的利润空间。而企业的总生产成本,与其所使用的工业润滑油有着密不可分的关系。假如润滑油突然失效了,不仅影响整个加工过程,企业更换润滑油的频率、随之产生的维护费用等都在一定程度上增加了生产成本,给企业造成额外负担。你···

2016-07-05
润滑脂灰分测定方法

润滑脂灰分测定方法

润滑脂灰分是批润滑脂经燃烧和将固体残渣煅烧成灰,以质量百分数表示。测定灰分指标通常没有很大的实际意义,但在一定的程度上说明了润滑脂成分的特性,对控制润滑脂的组分和制备工艺有一定的作用。试验方法见SH/T0327《润滑脂灰分测定法》,些方法等效TOCT6474-53。分析仪器设备和材料:30mL带盖的瓷坩埚;坩埚钳;干燥器;···

2016-07-05
洗衣机阻尼润滑脂 高粘度阻尼脂

洗衣机阻尼润滑脂 高粘度阻尼脂

洗衣机减震拉杆阻尼脂采用了特殊高分子基础油及高纯度稠化剂并添加防锈、防水、耐腐蚀等添加剂经特殊的工艺精制而成,是一种应用广泛的高阻力常温阻尼脂,针对阻力要求较大的慢开关机构的阻滞、缓冲、防水密封而设计,使运动部件更加平稳、顺畅、准确的运作。应用:1.洗衣机吊杆、电位器主轴、调谐器、电容器主轴微调、各种···

2016-07-05
润滑脂在轴承中的填充量

润滑脂在轴承中的填充量

润滑脂的填充量对轴承运转和润滑脂的消耗量影响很大。轴承中填充过量的润滑脂会使轴承摩擦转矩增大,引起轴承温升过高,并导致润滑脂的漏失,反之,填充量不足或过少可能会发生轴承干摩擦而损坏轴承。填充过量的脂还会造成多余的润滑脂从润滑部件漏失,给机械运转带来不良的影响,润滑脂的适宜填充量有多种不同的经验公式计···

2016-07-05
国内首款8速自动变速箱润滑脂即将面市

国内首款8速自动变速箱润滑脂即将面市

8速自动变速箱,凭借更多的档位、更加合理的齿轮比、更快的换档时间、更平顺的档位切换感以及更为先进且智能的电子管理系统进一步提高了整车的舒适性与运动性能,因此,宝马、奥迪、雷克萨斯、劳斯莱斯等众多国际品牌纷纷使用这款变速箱。既然8速自动变速箱是如此高端的产品,那所需要润滑脂产品的含金量也会很高。不错,此···

2016-07-05
金美合润滑油携手江门市科奇润滑油科技有限公司助力广东雄鹰车队勇夺佳绩

金美合润滑油携手江门市科奇润滑油科技有限公司助力广东雄鹰车队勇夺佳绩

2016年7月3日,国内最具影响、最具活力的汽车越野赛事——2016 中国汽车越野巡回赛广东站经过三天的激烈角逐终于落下帷幕。由金美合润滑油携手江门市科奇润滑油科技有限公司联合赞助的广东雄鹰车队赛场表现不俗,车队的106号车手李爱东在小组赛中获得第一名,在参赛的240名车手中总排名第七。广东雄鹰车队上台领奖···

2016-07-05
中国重汽携手美孚共铸26个月100万公里卓越征程

中国重汽携手美孚共铸26个月100万公里卓越征程

2016年7月4日,由埃克森美孚与中国重汽联合举办的“百万公里挑战首车达成发布会”在江苏无锡隆重举行。活动现场,中国重汽、埃克森美孚与中国内容及工业协会领导同众多商用车媒体及渠道客户共同见证中国重汽首台曼技术重卡在短短26个月内运营里程突破一百万公里,并细数中国重汽与埃克森美孚七年精诚合作的点滴历···

2016-07-05
BP与壳牌赢得科威特油田合约 预计科威特石油产量将大幅提高

BP与壳牌赢得科威特油田合约 预计科威特石油产量将大幅提高

据国际石油每日简报报道,英国石油公司(BP)和壳牌公司于科威特达成了三份石油勘探与生产领域的大型合约,旨在将科威特的石油产量提高约三分之一,并在2020年达到每天400万桶的水平。其中,壳牌公司拿下了两份技术增强服务合约,第一份合约旨在将Ratqa油田的最低产量由每天6万桶提高到每天12万桶;第二份则是关于大量陆上油田···

2016-07-05
壳牌假机油多吗 美孚嘉实多和壳牌假货识别办法

壳牌假机油多吗 美孚嘉实多和壳牌假货识别办法

壳牌假机油多吗、美孚假机油多吗?……很多人都这么问。但是我想大家不用过多的关注“壳牌假机油多吗、美孚假机油多吗”这类问题,而应该关注怎么样才能准确的辨别假机油。壳牌、美孚、嘉实多等润滑油供应商,在防伪措施方面都有很不错的表现,让人一眼就能看出真假。下面小编就带大家一起了解一下:壳···

2016-07-05
润滑油质量级别的选择

润滑油质量级别的选择

润滑油质量级别的选择,低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑;涡轮增压柴油机应选用CD级及以上;CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机,特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠;燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油;燃油喷射压力更大,运行温度更高的双金属活塞发动机,选用CH-4柴···

2016-07-05