关于“是什么”的文章
中国润滑油信息网开设“科研论文与技术研究”公益传播栏目，面向全球免费征稿
随着全球科技创新不断深入，摩擦学、润滑材料、新能源动力、高端装备和智能制造等领域持续涌现具有产业应用价值的科研成果。如何让专业研究走出实验室，进入产业视野，并在产品研发、装备运维和工程实践中得到验证与应用，已成为推动润滑产业高质量发展的重要课题。为加强全球科研机构、高等院校、润滑油企业、装备制造企业···
清洗达标为什么成本却失控？嘉实多Techniclean XBC给出新解法
在现代工业生产中，“清洗达标”往往被视为理所当然的基础环节。然而，很多企业在追求清洁表面的同时，却忽略了隐藏在背后的高额成本：废液处理费用居高不下，电加热账单飙升，设备维护成本持续增加。这不仅让原本看似省钱的清洗工作变得“超支”，也让企业的效率和安全风险悄然累积。钱包报警！别被表面便宜迷惑很多工厂都···
ENEOS X旗舰系列上市：高端机油的竞争，已经不只是“谁油更好”了
这两年，很多人都在谈高端机油。有人谈配方，有人谈标准，有人谈认证，也有人谈价格。但如果把中国汽车养护市场这几年的变化放在一起看，你会发现一个越来越明显的趋势：高端机油的竞争，已经不只是产品之间的竞争，而是标准、包装、信任体系的综合竞争。近日，全球知名能源品牌ENEOS引能仕在中国市场正式推出ENEOS X旗舰系···
金属加工液为什么最先拖垮车间的，往往不是发臭，而是浓度判断失真？
很多车间加工液失控，并不是从发臭开始，而是从浓度判断和现场真实状态逐渐脱节开始。本文聚焦“折光仪没错，为什么现场判断还是会错”，帮助企业重新理解浓度管理真正难的地方。很多车间一说加工液出问题，第一反应还是那几个老信号：发臭了，泡沫多了，工件表面不稳了，刀具寿命掉了。这些当然都是问题。但真正把很多车间···
API启用CL-4与FB-4，重柴机油升级已不是换标
API正式启用CL-4与FB-4认证标志，意味着重型柴油机油正式进入面向下一代发动机、低粘度节能与更严排放适配的新阶段。很多人会把这次API正式启用CL-4与FB-4，理解为一次常规的柴油机油标准更新。但对真正关注重型发动机技术走向、OEM适配和高端润滑产品布局的企业来说，这显然不只是“换一个认证标志”这么简单。随着API正式···
机器人润滑脂性能指标怎么看？低温扭矩、极压抗磨和抗泄漏能力解析
工业机器人运行稳定性，不仅取决于控制系统、机械结构和减速器精度，润滑状态同样是影响设备长期可靠运行的重要因素。机器人润滑脂选型不能只看品牌或价格，更需要关注低温启动性能、极压抗磨能力、剪切稳定性以及抗泄漏能力等关键指标。对于采用RV减速机、摆线减速器等精密传动部件的工业机器人，合适的专用润滑脂能够帮助···
狂飙！反内卷！五一之后，请习惯润滑油价格新周期！
一轮润滑油涨价函，把行业从“低价惯性”里拽了出来。过去很长一段时间，润滑油市场习惯了一个逻辑：价格能压就压，渠道能卷就卷，促销能打就打。品牌方卷政策，经销商卷账期，终端门店卷报价，最后大家都在同一个池子里消耗利润、消耗信心、消耗服务能力。但2026年4月至5月这轮密集涨价，正在提醒行业：润滑油价格，可能真···
为什么说润滑油行业正在进入“功能材料时代”？
摘要：当设备开始依赖算法稳定运行，润滑油不再只是保护机械，而成为控制系统的一部分。2026 年春晚，一个画面让不少制造业从业者瞬间安静——机器人不再只是行走，而是对打、协同、精确翻转、稳定落地。这意味着什么？过去机器人展示的是“能动”，今年展示的是“能稳”。而一旦机器能稳定完成复杂动作，就意味着：它可以进···
新能源车专用润滑产品迭代：三电润滑、液冷导热油市场全景分析
2026年，新能源汽车专用油液正在从“概念新品”进入规模配套阶段。中国汽车工业协会披露的数据显示，2026年上半年我国新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆；国家统计局披露，上半年新能源车零售渗透率已连续三个月超过60%。当新能源汽车成为新车市场的主流选择，润滑行业面对的已经不只是发动机油需求减少，而是一套···
国产特种润滑脂突围困局：添加剂“卡脖子”现状与替代材料最新研发进展
机器人关节每天往复运动数万次，风电主轴承要在低速重载、潮湿盐雾中运行多年，低温装备则可能在零下几十摄氏度瞬间启动。对这些设备来说，润滑脂早已不是普通耗材，而是影响效率、温升、噪声和寿命的功能材料。然而，国产特种润滑脂的真正难题，并不是“能不能生产一桶脂”，而是能否在极端工况下稳定运行，以及关键添加剂···