造纸机润滑三大难题，统一循环油如何一次破解？

胜牌推出三燃料发动机油，换油周期长达10万英里

胜牌全球业务公司推出Premium Blue One Solution Gen 2机油，该产品经康明斯公司认证，成为首款获得原厂设备制造商（OEM）批准、换油周期最高可达10万英里的重型发动机油。该产品的换油周期较标准建议值最多延长2.5万英里，可减少维保次数、降低设备停机时间，帮助车队运营商削减总拥有成本。胜牌全球重型车业务副总裁John ···

全合成和半合成哪个好？很多车主其实不是选错油，而是选错周期

全合成和半合成不是简单的“贵的更好、便宜的更差”。对不同车龄、工况和保养习惯的用户来说，两者的价值并不一样。全合成的优势在于高低温稳定性、清净分散性和换油周期表现更强；半合成则更适合里程不高、保养频率稳定、预算敏感的用户。“全合成一定比半合成好吗？”这个问题几乎每个门店都会被问到。从技术层面看，全合···

美孚1号™：蓄势待发新一程！

跑高速多的车，机油选择最容易被误导的 3 个点

不少车主认为：“我跑高速多，机油一定要越高级越好。”但现实是，高速工况的误区，反而更多。误区一：高速=一定要用更低黏度低粘度确实省油，但高速稳定巡航时，油膜强度更重要。黏度选择，应结合发动机设计，而不是一味追求“更薄”。误区二：高速不堵车，机油更轻松长时间高速意味着：·持续高温·持续高剪切这是对机油耐···