抢滩新能源后市场：聚汽网西湖峰会关注宁家服务×统一新能源零碳流体解决方案

8月7日至8日，第9届汽后西湖峰会在杭州举行。来自全国的汽配厂商、渠道商、终端门店及行业专家齐聚现场，围绕油电转型、供应链变革与新能源后市场新机遇展开交流。本届峰会以“新秩序·竞生”为主题。面对燃油车保养业务承压、新能源渗透率持续提升的行业变化，汽后市场正在寻找新的增长路径。新能源，新秩序，需要新产品面···

混动车型“启停拉锯工况”痛点解析：传统机油为何频繁出现油泥堆积？

插电式混合动力与增程式汽车的发动机并不是“不常工作”，而是在以更碎片化的方式工作：纯电行驶期间发动机长时间停机，电量不足、急加速或高速行驶时又突然介入；刚启动不久，可能再次停机。这种“频繁冷启动、短时运转、反复升温降温”的启停拉锯工况，使机油长期处于低温、燃油稀释和水分侵入并存的环境。其润滑难点与持···

越南Thaco Industries与SK Enmove联手合作润滑油

ThacoIndustries与韩国sKOn旗下的润滑油部门sKEnmove签署了合作协议，共同开发并供应乘用车润滑油，这标志着双方在润滑油及润滑解决方案领域战略合作伙伴关系的开启。该协议在越南朱莱的ThacoChuLai办公室签署。SKEnmove代表为高级副总裁兼代表团团长JaeInNam，以及全球业务项目负责人KimDonghyun。Thaco Industries代表为负···

东极晨光映匠心 康普顿以品质守护极寒出行——走进抚远康普顿路航汽车维修养护中心

油退电进时代：BBA集体在华开启降价潮

2026年以来，奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华品牌集体降价。据多家媒体报道，与往年经销商层面的"暗降"不同，本轮竞争已从官方调价蔓延至公开权益价，A6L、GLC、C级这些支撑豪华品牌销量和价格体系的主力产品全面卷入，曾经坚挺的豪华车价格防线正在系统性松动 。据悉，此轮降价潮由宝马率先开启。今年年初，宝马中···

汽修门店润滑油陈列规划：不同粘度机油分区摆放、车主选购引导技巧

在汽修门店经营中，润滑油陈列看似只是货架管理，实际上同时影响选油准确率、车主信任度、库存周转效率和保养项目成交率。不少门店的机油货架仍按品牌、价格或进货顺序摆放。同一粘度产品分散在不同位置，汽油机油与柴油机油混放，新旧包装同时出现，产品标签只突出“全合成”“高端”“长效”等营销概念，却没有清楚标明粘···

美孚1号车养护“2026年1号臻选技师大赛”在沪圆满收官

以赛育才筑牢人才根基，匠心服务护航美好出行2026年7月28日，美孚1号车养护“2026年1号臻选技师大赛”总决赛在沪圆满举办。20位优秀技师从全国超千名参赛选手中脱颖而出，分属“线下技能”与“线上流量”两大赛道展开比拼，尽显专业风采。（从左至右分别为：中国汽车维修行业协会会员服务部主任 陈洋、埃克森美孚（中国）投···

胜牌携手浩思动力、吉利达成合作，加速亚洲市场布局

胜牌全球运营公司宣布，已与浩思动力（Horse Powertrain）升级战略合作伙伴关系，并与吉利汽车集团单独签订长期售后合作协议，全面加速亚太地区业务扩张。浩思动力是全球专业动力总成解决方案制造商，为吉利、雷诺、沙特阿美三方合资企业，主要为吉利及全球多家主流车企提供汽车发动机配套。基于双方已有的原厂初装油合作基···

车越卖越多，钱却越赚越少：新能源汽车的利润去哪了？

市场规模扩大了，企业收入增加了，利润为什么反而越来越薄？近日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树披露了一组数据：2026年上半年，中国汽车行业实现收入5.19万亿元，同比增长1.8%；成本达到4.61万亿元，增幅为2.8%；利润则同比下降20%至1954亿元，行业利润率仅为3.8%，明显低于下游工业企业6.5%的平均水···

科思创与比亚迪就先进材料达成战略合作伙伴关系

科思创与比亚迪签署了谅解备忘录（MoU），在先进材料创新与应用开发领域建立长期战略合作伙伴关系，涵盖新能源汽车、动力电池、储能及前沿技术领域。该协议涵盖联合创新计划、技术共同开发及战略投资机会。科思创将提供专门的研发资源、大宗供应保障、新材料创新优先获取权及定制化技术支持，而比亚迪承诺在新的项目和技术路···