中国冷却液与液冷热管理介质市场怎么样？2026—2030年五大趋势

从汽车发动机到动力电池，从储能电站到AI数据中心，冷却液正在从传统汽车后市场的一类消耗品，升级为新能源汽车、储能系统和算力基础设施中的关键功能材料。中国冷却液与液冷热管理介质市场正处于“传统需求保持韧性、新兴应用加快导入、技术门槛持续提高”的结构性升级阶段。2026—2030年，传统汽车冷却液仍将构成市场基本···

《中国冷却液与液冷热管理介质产业深度研究报告（2026—2030）》正式发布

从汽车冷却液到AI数据中心液冷，一份报告看懂热管理介质产业的新增长逻辑新能源汽车渗透率持续提升，储能电站加速建设，AI算力基础设施进入高密度部署阶段，冷却液产业的应用边界正在快速扩张。过去，冷却液主要服务于燃油汽车发动机和工业设备；如今，它已经进一步延伸至新能源汽车动力电池、储能系统、充换电设施、AI服务···

绝缘，600℃不燃烧：统一NE100让电动公交从容跑过每一条街

电动公交车已成为城市公共交通的绝对主力。频繁启停、持续高扭矩输出与全天候高负荷运行，让车辆“三电系统”的热管理面临严峻考验。传统冷却液电导率偏高，极易引发漏电、短路甚至热失控。电动公交成为主力军 热管理问题挑战安全运行在“双碳”目标与城市绿色出行的浪潮下，电动公交车已成为公共交通的主力军。但其运营工况···

出光服务器液冷：不止纸面参数，落地实战表现同样值得关注

浸没式冷却指的是将服务器泡在冷却油里这不是让服务器“躺平”而是让它更冷静地工作为什么更先进的服务器降温是采用“泡进油里”的液冷方案？因为传统风冷已面临技术难点！“液冷”方案真的适合大型数据中心吗?用真实案例证明！案例结论通过数据中心内部浸没式冷却装置+外部自然冷却设备，服务器冷却用电量降低94%电力更多用···

电驱油越稀越好吗？（上）多家主机厂为何同时提出“效率与抗磨”难题

新能源汽车的效率竞赛，正在蔓延到一滴油上。为了增加续航、降低电耗和控制温升，电驱系统不断向高转速、高功率密度和多合一集成演进，电驱油也被要求降低黏度：从传统较高黏度齿轮油转向75W-80等低黏度等级；在部分乘用车专用电驱流体开发中，100℃运动黏度约3—5mm²/s（cSt）的方案也成为关注方向。逻辑看起来很直接：油···

GMG推出数据中心石墨烯冷却剂添加剂

石墨烯制造集团有限公司(TSXV:GMG）(OTCQX:GMGMF）推出了GFLUID，这是一种正在申请专利的石墨烯水基添加剂，用于数据中心和工业冷却回路，旨在提高热传递效率并减少微生物和细菌的生长。该产品以1：100的浓缩液形式销售，每100升冷却液中需添加1升。初始包装规格为1升。GMG表示，初步内部测试显示，当GFLUID以1%的比例入去离···

新能源没有终结润滑油，却正在终结“通用油”

电动车不需要更换发动机油，新能源汽车销量持续增长，传统燃油车市场承压——过去几年，一种焦虑始终笼罩着润滑油行业：当发动机不再是汽车唯一的动力核心，润滑油是否会成为被新能源淘汰的传统产业？在2026世界润滑技术大会上，来自院士专家、主机厂、科研院所、检测机构和润滑油企业的近30场报告，给出了一个更复杂、也更···

【龙蟠科技】亮产品、讲技术、获大奖！龙蟠亮相第六届数据中心液冷生态峰会

8月20日，第六届数据中心液冷生态峰会暨展览会在深圳盛大开幕。龙蟠携数据中心冷却相关产品及解决方案亮相现场，并围绕数据中心液冷系统长期稳定运行展开技术分享，与行业专家、产业链企业及合作伙伴深入交流。峰会期间，龙蟠技术专家发表主题演讲，聚焦数据中心水性液冷系统长期运行中的典型失效问题，围绕腐蚀、结垢、泄漏···

【龙蟠科技】龙蟠新能源数据中心冷却液正式应用大型项目，再添重要客户交付案例

近日，龙蟠新能源旗下数据中心冷却液再添重要客户交付案例。龙蟠仓库内，首批应用于国内一大型数据中心项目的冷却液产品完成装车发运，即将正式投入项目使用，标志着双方合作成果进一步落地。此项目首批批量交付，是双方合作推进过程中的重要节点。从前期技术交流到项目应用落地，龙蟠凭借在冷却技术领域的长期积累，为数据···

新能源车专用润滑产品迭代：三电润滑、液冷导热油市场全景分析

2026年，新能源汽车专用油液正在从“概念新品”进入规模配套阶段。中国汽车工业协会披露的数据显示，2026年上半年我国新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆；国家统计局披露，上半年新能源车零售渗透率已连续三个月超过60%。当新能源汽车成为新车市场的主流选择，润滑行业面对的已经不只是发动机油需求减少，而是一套···