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燃油车销量崩了？10年后真会“绝版”吗？
最近，一个话题在车圈又火了：“燃油车销量崩了，10年后可能绝版？”短视频里，豪华品牌展厅、油车库存、评论区的争论，把这个问题推到了台前。有人说：“早知道买电车了。”也有人反驳：“能烧油的才安心。”还有网友调侃：“以后燃油车会不会像手动挡一样，变成少数人的选择？”这个话题之所以能火，不只是因为新能源车卖···
新能源车渗透率超60%创纪录！
2026年5月，国内新能源乘用车市场呈现零售环比修复、批发同比转正的分化走势。数据显示，5月新能源乘用车零售销量95万辆，同比下降7.5%，环比增长12.4%；批发销量135.2万辆，同比增长10.6%，环比增长10.3%，生产端景气度显著优于终端零售。1—5月累计，新能源乘用车零售369.7万辆，同比下降15.1%；批发累计530.6万辆，同比小···
涨价与降价之间：中国车市的“油电分化”真相
2026年走到年中，中国车市正上演一场精准的分化。当消费者走进4S店，会发现两个截然不同的世界：新能源车的优惠在收窄，燃油车的价格在跳水。这不仅仅是简单的市场波动，而是中国车市“油电分化”趋势的加剧——新能源车在“保利润”，燃油车在“保份额”。“涨价潮”背后：新能源车的利润保卫战据新京报贝壳财经记者调查，···
电动车空调"开机杀"，比燃油车更危险！
欧盟燃油车禁售时间表正式生效
根据欧盟理事会此前批准的法规，从2035年起欧盟境内将禁止销售非零碳排放的新燃油车。不过在德国要求下，使用碳中性燃料的新的燃油车有望在2035年后继续销售。分析认为，这项新规是欧盟应对气候变化一揽子提案的重要部分，将助力欧盟在2050年实现碳中和的目标，并推动欧洲新能源汽车行业加速发展。欧盟理事会在声明中说，根···
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未来3-5年将有八成燃油车产能关停并转
“未来3-5年内,将有80%的燃油车品牌‘关停并转’，产生大量闲置的生产线。”1月12日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟公开表示。在他看来，近年来我国新能源汽车市场高歌猛进，今年1-11月汽车销量已达606万辆，渗透率达25%，市场已进入规模化发展阶段，需求将持续释放。基于此，2023年，新能源汽车行业将面临政策···
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油价“二连降”重回7元时代，燃油车市场能否升温？
今年下半年以来，油价多次上调，一度冲到10元关口。近期，油价开始下调，重回7元时代。根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口已于12月5日24时开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（11月21日—12月2日）国际油价大幅下降。受国际油价大幅下跌影响，部分地区92号汽油重回7元区间。随着新能源车快速···
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