不少车主认为：“我跑高速多，机油一定要越高级越好。”但现实是，高速工况的误区，反而更多。误区一：高速=一定要用更低黏度低粘度确实省油，但高速稳定巡航时，油膜强度更重要。黏度选择，应结合发动机设计，而不是一味追求“更薄”。误区二：高速不堵车，机油更轻松长时间高速意味着：·持续高温·持续高剪切这是对机油耐···
