行业观察
左滑下面栏目可查看更多↓汇集中国润滑油信息网基于长期行业观察与行业研究专题输出的判断性文章，围绕润滑油产业发展趋势题，提供阶段性分析与观点解读，反映行业变化中的关键信号与判断结论。
其中，核心判断内容基于「行业研究专题」形成的阶段性研究成果。
注:本栏目为行业判断与观点解读内容，侧重阶段性分析，不构成具体企业或产品评价结论。
2026润滑油十大品牌怎么看？别被“实测排名”和夸张参数带偏
判断2026年润滑油十大品牌，不能只看“实测排名”“静音抗磨双冠”“摩擦系数低至多少”这类吸睛说法，更要看产品是否符合车辆要求、认证是否清晰、粘度是否匹配、基础油与添加剂体系是否可靠，以及品牌能否在真实用车场景中长期稳定发挥作用。近段时间，围绕“2026润滑油十大品牌”“全合成机油排名”“国产机油实测榜”的···
润滑油全行业涨价！2026价格周期正式开启
这轮润滑油涨价，已经不是个别品牌的单点动作，而是越来越像一场席卷全行业的连锁反应。从4月到5月，统一石化、昆仑润滑、格灵润滑、福斯中国、引能仕、睿烁、壳牌、雪佛龙、嘉实多、道达尔能源、美孚、马石油等多家企业先后发布价格调整通知，调价时间密集、品牌覆盖面广，部分产品涨幅达到10%-20%，个别品牌甚至给出15%-3···
为什么III类基础油危机持续升级？
近期全球III类基础油供应危机加剧，已经不只是某一家工厂出问题、某一批货发不出来那么简单。更准确地说，这是一场由中东关键产能受扰、霍尔木兹海峡运输承压、供应链资源重新分配，以及市场避险情绪升温共同推动的连锁反应。ILMA此前已正式请求美国石油学会（API）依据API 1509提供紧急灵活性；这说明III类基础油的紧张，正···
为什么润滑油越来越依赖III类基础油？关键原因不只是性能
为什么润滑油越来越依赖III类基础油？答案并不复杂。随着排放法规趋严、节能需求提升、低粘度趋势加快，以及产品认证和应用要求不断提高，III类基础油正在从一类高性能原料，变成越来越多润滑油产品绕不开的基础支撑。它的重要性，不只体现在原料端，更体现在配方设计、产品升级和供应链稳定上。近来围绕III类基础油供应波动···
III类基础油供应危机加剧，ILMA请求API紧急救济
编者按：ILMA紧急向API请求临时救济，意味着III类基础油供应紧张已不再只是局部市场波动，而是开始对全球润滑油产业链形成实质冲击。随着现货减少、价格上涨和配额趋严，润滑油行业在配方调整、认证合规和供应保障上的压力正在上升。表面上看，这是中东能源基础设施遇袭后引发的阶段性供应扰动；但从更深层次看，问题指向的···
IOR与澳大利亚就燃料供应紧张期间的额外进口协议达成一致
IOR、澳大利亚联邦政府及澳大利亚出口融资局（EFA）已就一项商业框架达成一致，旨在促成额外燃料货物快速进入澳大利亚市场并进行分销，重点关注澳大利亚地区市场。IOR表示，该框架于2026年4月15日达成，是针对全球燃料市场因持续的中东冲突影响航运路线和原油供应而出现的异常波动及供应中断所做出的直接回应。框架涵盖内容···
壳牌印尼任命安德里·普拉蒂瓦为国家主席
壳牌宣布，自2026年5月1日起，安德里·普拉蒂瓦（Andri Pratiwa）将担任壳牌印尼公司总裁兼国家主席。普拉蒂瓦将继续兼任印尼润滑油业务总经理一职。壳牌表示，此次领导层变动符合壳牌继续发展其在印尼的润滑油业务，并推进此前宣布的将壳牌在印尼的加油站业务转让给Citadel PacificLimited与Sefas集团合资企业的计划。Prat···
重磅！欧洲汽车协会或迎来首家中国车企
近日，比亚迪正式申请加入ACEA（欧洲汽车制造商协会），成为首个冲击该欧盟核心汽车组织的中国车企。此举与匈牙利工厂试生产同步推进，标志着比亚迪从 “出口欧洲” 转向 “扎根欧洲、参与规则制定”。ACEA：欧盟汽车行业的 “权力中枢”图片来源: ACEA官网ACEA是欧盟最具影响力的汽车行业机构，它主导着欧洲汽车产业的核心···
美孚又涨了！一个半月连涨两次，润滑油市场开始重估价格
美孚一个半月内两次上调润滑油产品价格，累计涨幅已超过23%。当头部品牌开始以更快节奏释放涨价信号，这场变化影响的就不只是价格本身，而是整个润滑油行业的成本传导、渠道信心与市场预期。中国润滑油信息网认为，这次调价背后，更值得关注的是行业价格体系是否正在进入新一轮重估阶段。最近的润滑油圈，有点安静得反常。但···
美孚5月份价格再次上调15%
2026年4月20日，美孚率先发布了第二轮关于润滑油产品5月价格调整通知，自2026年5月15日起，对美孚润滑油产品价格再次上调，涨幅约为15%，此前于3月16日发布首轮通知，自4月1日起涨幅控制在8%左右，间隔周期仅1个半月，累计涨幅超过23%。
