国内加油站纷纷掀起降价潮

　　随着国际油价大幅下跌，国内汽柴油批零倒挂现象得到扭转，而且批发价不断下跌，民营加油站纷纷下调零售价格以促进销售。而中石油、中石化公司旗下的加油站在部分地区也开始自行降低成品油零售价。业内人士认为，“市场之手”正在部分地区发挥作用，国内成品油市场改革的下一步应该是成品油定价与国际接轨，建立市场化价格形成机制，使价格正确反映市场供求信息。

　　民营加油站率先降价

　　从10月中旬起，北京城内多家民营加油站开始降价促销。记者了解到，北京腾远兴业加油站降价幅度较大：93号汽油目前社会普通零售价是每升6.37元，而该加油站售价为每升5.8元;普通零售价每升6.78元的97号汽油，该加油站则卖每升6.4元。

　　不只是社会加油站，一些中外合资加油站也搞起了促销。据壳牌公司服务人员介绍，从10月中旬开始，北京市有近10家壳牌加油站开展了“每10升油返1元”的促销活动。

　　最近几天，天津市的一些加油站也搞起了促销，加满汽油并达到128元以上，就可以参加抽奖活动，头奖还可以免除此次加油费用。此外，厦门、陕西等地的民营油站也纷纷降价，幅度不等。

　　民营加油站降价促销，给国有加油站造成了一定的压力。中石油、中石化位于湖北和山东的加油站近期相继下调了汽柴油零售价格，下调幅度在每升0.05元至0.2元不等。11月6日，中石油、中石化集团公司相关负责人相继表示，总公司层面并未有下调成品油零售价格的指令，各地区销售公司在经营方面有一定的自主权，不排除为促销在国家政策范围内适当下调价格的可能。

　　成品油市场化竞争初现

　　国际油价的大幅度下跌早已使国内成品油价倒挂的局面改变，成品油批发市场资源充足，价格回落，市场的批发价、零售价每吨相差1000元左右。尽管民营加油站的油源来自于两大集团，但是由于社会经营者、终端用户购买气氛的低迷，两大集团的批发价也节节下跌，批零差价增大，给了民营加油站充分的降价空间。

　　民营加油站降价促销的举措反过来使得两大集团不能保持沉默，11月6日，中石油、中石化集团公司相关负责人相继表示，在保供的前提下，石油公司作为生产经营主体，必然坚持市场导向。在当前国内市场成品油供应较松的情况下，企业在国家政策范围内适当调低价格，以降低高库存实属正常。这表明在成品油零售市场上，国有石油公司可能将参与到竞争中来。