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本周润滑油市场仍然成交不好,润滑油厂下面的一些代理商拿货很谨慎,不多存。而润滑油新谈的代理商大多都等年后再定是否合作。因此润滑油厂大多销售情况不理想。前段时间中石油中石化搞的促销形式的降价,效果并不理想。 11月份起长城润滑油改变优惠策略...

    本周润滑油市场仍然成交不好,润滑油厂下面的一些代理商拿货很谨慎,不多存。而润滑油新谈的代理商大多都等年后再定是否合作。因此润滑油厂大多销售情况不理想。前段时间中石油中石化搞的促销形式的降价,效果并不理想。

    11月份起长城润滑油改变优惠策略,变“买十送一”为“买一送一”。即购买170KG桶装润滑油,送16KG小桶装润滑油。而10月份的优惠是买10桶170KG润滑油送1桶170KG润滑油。因此,从折扣上来说,仍是让利10%。

    昆仑润滑油早在10月中旬就推出了“买五送一”的活动,即买五桶170KG送一桶170KG的润滑油,相当于让利20%,而实际上各省级代理商仍有权利在此程度上再略微让利一点,或者直接按优惠20%的价格成交。

    对比昆仑的优惠活动,长城此次改变优惠策略,仅仅是在购买量上放松要求,促进零售,实际上让利不如昆仑,对下游代理商吸引力度不够。 一些下游二、三级代理商表示,目前虽然昆仑和长城都有优惠活动,但是他们仍不敢进货,主要是担心两集团随时下调润滑油价格,导致风险过大。另外,受经济危机影响,润滑油的主要下游企业,汽车业、制造业、纺织业等需求萎缩严重。润滑油市场已经出现了供大于求的情况,只有两集团顺应市场形势真正把产量减下来,润滑油市场恐怕才有回暖的可能。
 

 

(来源:本站)
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