昆仑和长城变相降价市场波动在即

　　11月份起长城润滑油改变优惠策略，变“买十送一”为“买一送一”。即购买170KG桶装润滑油，送16KG小桶装润滑油。而10月份的优惠是买10桶170KG润滑油送1桶170KG润滑油。因此，从折扣上来说，仍是让利10%。

　　昆仑润滑油早在10月中旬就推出了“买五送一”的活动，即买五桶170KG送一桶170KG的润滑油，相当于让利20%，而实际上各省级代理商仍有权利在此程度上再略微让利一点，或者直接按优惠20%的价格成交。

　　对比昆仑的优惠活动，长城此次改变优惠策略，仅仅是在购买量上放松要求，促进零售，实际上让利不如昆仑，对下游代理商吸引力度不够。 一些下游二、三级代理商表示，目前虽然昆仑和长城都有优惠活动，但是他们仍不敢进货，主要是担心两集团随时下调润滑油价格，导致风险过大。另外，受经济危机影响，润滑油的主要下游企业，汽车业、制造业、纺织业等需求萎缩严重。润滑油市场已经出现了供大于求的情况，只有两集团顺应市场形势真正把产量减下来，润滑油市场恐怕才有回暖的可能。

　　埃克森美孚(Exxonmobil)近期正在大打折扣活动，据说优惠幅度高达20%;壳牌(Shell)将在今年底或2009年初也将大幅促销，从壳牌得知，其优惠活动的具体幅度仍在商榷之中。

　　受经济危机影响，润滑油的主要下游企业，汽车业、钢铁业、机械制造业、纺织业等需求严重萎缩。润滑油市场出现少有的供大于求的情况。面对如此严峻形势，我们润滑油行业各成员将如何操作，又将如何应对?是减产?降价?还是静观其变再应变?作为行业媒体，我们只能尽情期待，各大润滑油品牌齐心协力，规范化运行，同舟共济顺利度难关!