上海车展引领汽车工业，推动节能环保低碳风

　　在低碳、环保成为世界潮流，全球汽车产业致力于应用清洁能源的当下，众多汽车品牌商家纷纷加入了低碳节能的热潮。在上海国际汽车展上更是一派“绿”意盎然。各汽车厂商不仅展出了新能源战略车型，还发布了绿色发展战略。低碳当道，绿色环保现已成为当今和未来汽车工业发展的最大主题。

　　为唱响本届车展“创新•美好生活”的主旋律，厂商们不仅带来了最先进、最前沿的汽车新技术和新理念，还突出展示了绿色动力、节能减排等新能源车型。在绿色的名义下，这届车展的首发车型、新车、概念车也比往届更具创意和环保。

　　随着社会的不断发展，节约资源，保护环境，是国内经济可持续发展的必要条件。 经过多年新能源汽车研发攻关和2010年世博会示范运行后，上汽集团在新能源汽车市场化方面积极探索，已推出多款量产车型。

　　2013的上海车展上，作为国内最大的汽车制造商，上汽依维柯红岩商用车有限公司从节能环保的概念出发，以减少污染物排放为前提，在此次车展中带来了国四排放的杰狮S100 6×4 480马力牵引车和杰狮C100 8×4 400马力车厢可卸式环卫车。在上汽集团庞大的参展阵容中，还有多款绿色新能源车型备受关注，包括荣威新750混合动力轿车、荣威550插电式混合动力轿车、申沃混合动力城市客车、荣威E50纯电动轿车、上海通用赛欧SPRINGO纯电动轿车、上海大众朗逸纯电动轿车以及上汽自主品牌新一代轻量化燃料电池轿车。

　　相对于外资品牌在中国近期实施的新能源布局，自主品牌比亚迪自2010年起，就制定了以新能源汽车、太阳能电站、储能电站为主导的新能源车发展战略规划。此前，比亚迪仅用于汽车锂电池生产的投资就高达4亿元人民币，而在电动车整车项目上，比亚迪的投入也超过了10亿元。在上海车展上，戴姆勒和比亚迪合资后诞下新能源汽车成果——“DENZA腾势”也惊艳亮相。吉利汽车推出的全新、具有世界先进水平的吉利EC7纯电动汽车也盛装亮相，该款车型集成了电动汽车领域国际领先科技、并经过广泛验证和测试的电动车，是吉利汽车在新能源汽车领域迈出的坚实有力一步。它的亮相充分诠释了吉利汽车在本届上海车展上展示的“融合国际先进技术资源、打造吉利新品质”的进程中所取得的最新成就。

　　虽然新能源汽车的发展和历史底蕴并不长，人们对于新能源的认识也有限，但随着国家出台相关新能源汽车的优惠政策和补助措施，势必会吸引消费者的目光。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠日前在接受媒体采访时表示：“纵观汽车企业参展北京、上海等国际车展，新能源汽车的发展正日趋理性，尤其是本土汽车企业的表现非常明显。今年参展上海车展的新能源汽车共有91辆，其中跨国车企参展了56辆新能源汽车，本土车企参展的新能源汽车则减少到35辆。本土车企发展新能源汽车越来越理性，不再像过去几年呈现粗放式、膨胀式发展。”

　　从本土汽车企业在车展上不再好大喜功地展出多款新能源汽车，而是着眼于传统汽车行业的技术革新与研发上看，我们相信，随着技术的成熟与基础设施的完善，新能源汽车在市场上的道路会越走越宽。就这一次的上海车展而言，也正是开启中国汽车产业新能源方向的全新发展之旅。