中科院兰州化学物理研究所润滑与防护材料研究发展中心开发了一种水性环氧粘结固体润滑剂，并于近日获得国家发明专利授权。该粘结固体润滑剂由双组分水性环氧树脂、固体润滑剂、耐磨剂、表面活性剂、防腐剂、防沉降剂和水构成。润滑剂可以涂敷在不锈钢、碳钢以...
中科院兰州化学物理研究所润滑与防护材料研究发展中心开发了一种水性环氧粘结固体润滑剂，并于近日获得国家发明专利授权。
该粘结固体润滑剂由双组分水性环氧树脂、固体润滑剂、耐磨剂、表面活性剂、防腐剂、防沉降剂和水构成。润滑剂可以涂敷在不锈钢、碳钢以及合金等材质的加工工件表面。该发明的突出特点是溶剂为水，无污染，对喷涂施工人员的身体无损伤，且涂层具有减小摩擦和良好的耐磨等理化性能。该产品可以代替有机溶剂型粘结固体润滑剂，在多种机械设备的滑动部件上使用。
粘结固体润滑涂层是一种厚度在20~30微米的固体润滑膜。它利用粘结剂将固体润滑剂、抗磨剂、防腐剂等填料粘附在零件表面，使相对运动的表面间的摩擦系数降低、磨损减少，从而起到减摩抗磨、防腐等作用。现在绝大多数的粘结固体润滑剂中的粘结剂用有机溶剂来溶解，在填料的分散过程中也大量使用有机溶剂。
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