国际汽车联合会10日宣布，将从2013年赛季起强制F1车队使用1.6升4缸涡轮增压发动机，以取代目前的2.4升V8发动机，以达到节能减排的目的。国际汽联表示，新发动机配备能量回收系统，能够减少35%的油耗，而且与现行发动机的动力输出能力不相...
国际汽车联合会10日宣布，将从2013年赛季起强制F1车队使用1.6升4缸涡轮增压发动机，以取代目前的2.4升V8发动机，以达到节能减排的目的。
国际汽联表示，新发动机配备能量回收系统，能够减少35%的油耗，而且与现行发动机的动力输出能力不相上下。国际汽联还决定，从2013年赛季开始，每位车手使用的发动机数量将从现在的8台降到5台，尔后再减少为4台。
随着环保车型的风靡，以高油耗著称的F1大奖赛日益受到人们的诟病。自从法国人托特就任国际汽联主席以后，他就一直致力于推动F1赛车的技术与环保改革。他在日前接受法国媒体采访时表示，除了追求刺激的场面，赛车运动还应担负起“技术先驱”的角色。
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