道达尔展会聚焦 | 新能源车用油液产品创新与测试评价技术研讨会

　　2024年8月29日，由中汽研汽车检验中心（天津）有限公司与中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司主办，天津索克汽车试验有限公司承办的“新能源车用油液产品创新与测试评价技术研讨会”在宁波成功举办。本次技术论坛吸引自行业内40余家企业，超100余位专家莅临现场，共同讨论并推动新能源润滑油设计及探索方向的未来发展。

　　作为此次论坛的赞助商之一，来自道达尔能源的相关领导专家受邀出席了此次活动并进行技术演讲分享。

　　在此次以新能源车用油液产品创新为主题的大会中，道达尔润滑油（中国）有限公司电动车流体市场联络及产品经理张鸿龄先生分享了主题为《面向未来的新能源汽车润滑和冷却的创新流体技术》的演讲。

　　演讲过程中，张鸿龄经理向业界同仁及专家介绍了三项创新流体技术：浸没式冷却（immersion cooling）、水基润滑油（water based lubricant）、单流体结构（Single Fluid），并从技术优势、技术瓶颈、应用案例、应用数据进行了分析与介绍。

　　浸没式冷却技术作为整个新能源产业未来的主要技术架构走向，来自法国实验室最新的适用于超快充的浸没式冷却流体产品（Quartz EV-Battery D） ，从众多国际级别苛刻且专业的实验测试结果中表明，该产品不仅具备超低黏度和良好的绝缘性能，更具有优异高温稳定性，能有效防止电池热失控的蔓延风险，此外，该产品还具有低碳足迹甚至负碳足迹的特点。该产品目前已成功在沃尔沃公司的PHEV（混动车型）和雷诺公司的BEV（纯电动车型）上进行了实际车型应用实验。

　　水基润滑油，作为道达尔能源的创新之作，集润滑与冷却功能于一体，专为新能源汽车电驱系统而设计。其核心技术点在于，水作为配方中的关键元素，不仅践行环保理念，更以其卓越的导热性能，为系统带来高效冷却体验于促进整车运行效率的显著提升。这一创新性产品已成功赋能DS车队在Formular-E竞赛中取得优异竞速表现。

　　而单流体技术，则是道达尔能源在新能源汽车领域的又一里程碑式前沿创新。该技术融合了电池与电驱系统的油液需求，旨在实现未来可通过一种流体实现整车热管理与润滑系统的全面覆盖，从电池电控到电机冷却润滑，再到减速器等传动系统的维护，一“液”多能，大大简化了油品复杂度且提升了整体效能。目前单流体技术细化为两大研发路径：SF-T（仅用作热管理型单流体）及SF-M（涵盖机械润滑型单流体）。道达尔能源正携手合作伙伴，通过对单流体技术的不断探索与突破，致力于将此前沿技术应用于更多创新研发及实践。