壳牌推出电动汽车热液以实现10分钟内充电

　　壳牌公司宣布开发出一种高性能的电动车辆（EV）热管理液体，该液体可以将充电时间缩短至不到10分钟，同时提高电池的安全性和寿命。

　　壳牌公司与英国汽车工程公司RML Group合作，展示了其新型的Shell EV-Plus热液体，这种液体采用了专有的气液转化（GTL）技术。使用这种液体的34 kWh电池组在不到10分钟的时间内成功从10%的电量充至80%的电量。通过显著减少热应力，这种液体使电池能够容忍更高的充电电流而不降低稳定性。

　　壳牌表示，当应用于一辆重量轻、空气动力学性能好的电动汽车时，该技术在每千瓦时（kWh）行驶10公里的情况下，充电速度可以相当于每分钟24公里的续航里程——比许多现有的电池电动汽车（BEV）设计快近五倍。

　　这些流体是电绝缘的，设计上能够填充电池组内的所有空间，确保一致的热传递并增强对热事件的保护。壳牌强调了这种技术在保持安全性和耐用性的同时，可以设计成更简单、更小型且更低成本的电池组的可能性。

　　壳牌润滑油全球执行副总裁黄杰思（Jason Wong）表示，这项技术展示了壳牌对协作创新的承诺。他指出，新解决方案基于壳牌在变压器油、GTL技术和数据中心浸没冷却液方面的专业知识。

　　壳牌该项目的首席工程师罗伯特·梅恩沃林（Robert Mainwaring）表示，消费者寻求更高的效率、更长的续航里程和更快的充电速度。他补充说，先进的热管理是减少充电时间并保持电池完整性的关键。

　　随着全球电动汽车（BEV）销量持续增长，这一公告应运而生。根据普华永道（PwC）的数据，2024年全球电动汽车销量相比前一年增长了14%。然而，壳牌（Shell）的2025年充电驾驶员调查发现，在欧洲、美国和中国，超过44%的非电动汽车驾驶员将续航焦虑或缺乏充电基础设施视为采用电动汽车的障碍。

　　壳牌EV-Plus热液将在2025年10月6日至9日于底特律举行的北美电池展上亮相。该公司表示，这项技术代表了更快、更安全、更方便的电动汽车充电的一步，支持加速电气化的立法倡议。