伊朗封锁霍尔木兹海峡韩国石油出口创历史新高

　　据《韩国商业》报道，受伊朗战争爆发后油价飙升推动，韩国3月份石油产品出口额达到有记录以来　第二高水平，但因原油供应缺口可能挤压第二季度利润空间，相关行业已进入紧急应对模式。

　　包括汽油、柴油和石脑油在内的石油产品3月出口额达到51.05亿美元，创下历年3月第二高纪录。

　　出口单价暴涨是主要驱动力，3月1日至25日期间平均每吨925美元，较去年同期上涨33.3%。

　　3月份，韩国炼油厂进口基准迪拜原油价格同比上涨77.2%，从每桶72.5美元升至128.5美元。同期国际汽油价格从每桶79.6美元涨至128.8美元，涨幅达61.8%；柴油价格则从86.5美元飙升至192.8美元，暴涨122.9%。

　　韩国四大炼油商——SK能源、GS加德士、HD现代油库和S-Oi——均采用进口与出口模式运营，从海外采购全部原油，加工成高附加值石油产品，并销往国际市场。截至去年，四家炼油商的海外销售额均超过国内销售额，出口份额占总炼油业务的比重超过50%。得益于3月份强劲的出口表现，预计四家炼油商第一季度的业绩将有所改善。

　　4月被视为最脆弱的月份

　　尽管第一季度表现强劲，但该行业并不预期这种势头会持续下去。直到3月，炼油厂仍在正常运营，　使用的是中东危机爆发前陆续采购的原油。然而，在霍尔木兹海峡被封锁后，200万桶原油于3月20日抵达后，新的进口船货停止，这实际上造成了4月的供应缺口。

　　韩国炼油行业高度依赖中东原油。S-OiI对中东原油的依赖度达到90%，其次是GS加德士(65%）、SK能源（63%），现代油库(HD Hyundai Oilbank)则在40%左右。

　　一位炼油行业官员表示，自4月以来，确保原油供应本身已成为最大的挑战，即使引入替代原油，更　长的运输距离和额外的溢价也将彻底改变成本结构。

　　政府与行业应对措施

　　交易、产业和能源部将资源安全危机预警级别提升至”警戒“状态，并启动战略石油储备（SPR)置换计划，允许炼油商从政府战略储备中借调原油用于4月生产运营，还款担保则以5月和6月到港的替代原油供应作为抵押。

　　韩国国家石油公司（KNOC）也在推进计划，将海外生产资产直接引入国内。

　　炼油商正通过绕行霍尔木兹海峡的路线进口原油，包括阿联酋的富查伊拉港和沙特阿拉伯的延布港，不过行业消息人士指出，这些路线存在局限性，因为其安全性无法得到充分保障。此外，炼油商也在采购来自美国和非洲的非中东原油，但预计最早也要到5月或6月才能到货。

　　即使战争结束且海上交通恢复，预计恢复正常仍需时日。以战时高价购入的原油将继续流入生产线，即使国际油价和成品油价格企稳，利润空间仍将受到挤压。若油价大幅下跌，炼油商还面临会计亏损风险，因为持有的原油库存估值将随之降低。