重磅！中石化与比亚迪“联姻”

　　日前，中石化与比亚迪在北京签署产业和资本合作框架协议，两大行业龙头敲定闪充基建、生态共建、全产业链协同三大合作主线，以资本联动加产业落地的新模式，合力搭建国内体量领先的智慧能源生态圈，为国内新能源补能体系革新、交通能源一体化转型锚定全新发展路径。一个手握3万多座综合加能站，一个连续四年稳坐全球新能源汽车销量头把交椅。当“加油”遇上“闪充”，一张覆盖全国的超级补能网络正在加速成型。

　　消息一出，资本市场震动，行业格局或将因此改写。

　　01　优势互补

　　根据合作框架协议，双方将在充电网络建设领域实现互联互通，依托现有中国石化加能站网络推进闪充站建设运营，服务全国和全球车主。

　　数据显示，中石化在国内布局超3万座综合加能站、2.8万家易捷便利店，全渠道累计服务用户突破3 亿，日均进站服务客流可达2000万人次，站点遍布全国城乡主干道、高速服务区、县域乡镇，天然具备新能源补能基建落地的区位优势。截至2025年10月，中石化依托既有场站资源，已经落地充换电站1.4万余座、分布式光伏站点超6200座，充电网络已遍布全国31个省份的370座城市，正加速推进“油气氢电服”综合加能站转型。‌‌

　　反观比亚迪，凭借第二代刀片电池配套闪充技术创造全球量产最快充电速度新纪录，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30摄氏度，从20%到97%，只比常温多3分钟。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，电动化上半场至此完美收官。目前比亚迪正全力推进“闪充中国”战略，已建成超6100座闪充站，预计2026年底落成20000座，其中18000座城市站点、2000座高速站点。

　　比亚迪车卖得快，充电站却跟不上。每建一座闪充站都要经历拿地、审批、电力增容，自建模式又重又慢。比亚迪手握全球领先的闪充技术，却缺少一张铺得开的网络。它需要一个现成的、遍布全国的场地资源，而中石化3万多座加油站，天然具备电力接入条件和场地优势。

　　两边的痛点，恰好是对方的解药。

　　02　深耕人车生活场景

　　在基础设施建设之外，合作第二大板块落脚全场景车主生态圈搭建，围绕“人、车、生活”消费逻辑，依托中石化易捷线下实体门店、易捷养车网点资源，叠加比亚迪整车用户基数，落地光储充检一体化场站、汽车后市场全链条配套服务，打通会员互通、用户数据共享、数字化精准赋能合作链路。

　　线下实体配套层面，中石化目前落地运营超1.2万座易捷养车门店、超8400座爱心驿站、5000余座司机之家，配套1500余家易捷咖啡门店，能够承接车辆维保、洗车养护、车内用品零售、车主休憩等多元服务。依托现有门店存量资源，双方可以在加能站内增设比亚迪车辆专属维保工位、动力电池检测专区，落地光储充检综合功能，参考中石化已落地的深圳新深易捷综合示范站建设标准，融合光伏发电、储能、车辆快充、电池故障检测、V2G车网互动等多项功能，实现站点自发绿电自用、富余电量储能并网，车主既可以到站补能，也能依托车辆储能反向送电赚取电价收益。

　　数字化服务领域，双方可以打通各自会员体系，中石化易捷加油会员与比亚迪车主App会员权益双向打通，实现积分通用、跨品牌优惠兑换，借助双方沉淀的海量出行消费数据开展用户画像分析，依托数据智能优化站点货品配置、场站运营时段、充电定价策略。从车主日常加油充电、车辆维保，到旅途购物、餐饮休憩，一站式闭环服务生态逐步成型，跳出单一能源售卖的传统经营模式，从能源服务商向全生命周期出行服务商转型。

　　03　打通全产业链条

　　根据合作框架协议，双方将在汽车和电池材料、车用油、船加油、储能、汽车用品、物资集采、数据智能等产业链上下游开展合作。双方依托产业资源互补优势，实现从上游原材料生产到下游终端产品落地全链条联动。

　　上游原料端，中石化依托化工产业链优势，围绕动力电池正负极材料、电解液配套原料开展联合研发，依托自身炼化、精细化工产能，为比亚迪动力电池生产提供配套化工原料；车用配套领域，持续深化润滑油、燃油、专用添加剂定制化研发，针对比亚迪全系新能源车型、混动车型推出专属定制油品产品，优化混动车型燃油经济性表现。在水上能源补给板块，双方拓展船用成品油、船用动力电池配套合作，布局内河、沿海码头综合加能站点，打通水陆联动能源补给网络。

　　储能与集采板块同样迎来协同落地，依托加能站光储设施落地分布式储能项目，比亚迪储能产品可以入驻中石化综合站点，富余光伏电力通过储能设备存储后供给闪充设备使用；双方启动全品类车用物资集中集采，统一议价采购车用配件、充电设备、便利店车用产品，依托规模化采购压缩供应链成本。数据智能合作方面，联合研发车网互动V2G技术落地场景，探索新能源车反向向站点、电网送电的商业化模式，盘活车辆闲置储能资源，挖掘新型收益渠道。

　　纵观此次合作，落地逻辑深度贴合国内新型电力系统建设、新能源汽车产业升级、传统能源绿色转型三大国家发展方向，一边是保障国内成品油供应的能源央企，一边是全球产销领先的自主品牌新能源车企，双方资源互补能够有效补齐国内补能基建短板，缓解新能源车车主充电焦虑。

　　从行业长远发展来看，此次合作落地后，传统加油站加速向“油气氢电服”综合加能站迭代，摆脱单一油品营收依赖；比亚迪依托线下海量实体网点，不用重资产自建充电站，快速落地闪充中国战略，进一步加速新能源汽车市场渗透。

　　业内分析观点普遍认为，中石化与比亚迪的战略合作落地，标志着国内能源变革进入产业深度融合新阶段，传统能源与新能源从竞争走向协同共生，既盘活存量重资产价值，又加速新型基础设施建设，将持续带动上下游配套产业协同发展，为中国交通能源一体化转型注入强劲动能。