近日获悉,长城润滑油年内将在重庆连开50家养护店,直接涉足润滑油市场的终端销售。中石化润滑油公司负责人称,养护店也叫汽车服务中心。据透露,今年重庆新开50家养护店,重点布阵于主城区。50家养护店,并非由长城润滑油公司一家全资掏腰包,部分店将...
近日获悉,长城
润滑油年内将在重庆连开50家养护店,直接涉足
润滑油市场的终端销售。 中石化
润滑油公司负责人称,养护店也叫汽车服务中心。据透露,今年重庆新开50家养护店,重点布阵于主城区。50家养护店,并非由长城
润滑油公司一家全资掏腰包,部分店将采用与经销商合作的方式共建。长城此举将彻底完成从原先的制造型企业,向制造服务型企业转变的发展战略,提升顾客的满意度和对长城牌的美誉度。 业内分析,高端
润滑油利润空间大,成为巨头们争夺的重点。据介绍,中石油的昆仑
润滑油,目前大都通过加油站渠道销售。而洋巨头对主城区销售终端的争夺,已先行一步。仅渝中半岛,现在就集中了近80家美孚、佳士多等洋品牌的换油中心、美容店。 中石化此次携长城高端润滑油布阵重庆市场,主要是重庆市场每年至少有30万吨的市场需求,价值高达20多亿元。 润滑油巨头们还纷纷争夺重庆汽摩用油。“为了挤进长安福特装车用油,我们已与其举行过数次谈判。实际上为了一条生产线,往往引来数家,甚至上十家品牌间的竞争。”长城润滑油公司负责人说。 在长城润滑油布兵重庆汽摩行业前,壳牌、美孚、德国MOLY、英国BP等全球润滑油石油公司前10强,纷纷闯入重庆市场,这些洋品牌大都选择了与重庆摩企合作,甚至合作开发高端润滑油。
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