“统一”等润滑油品牌借势上扬供不应

    原料短缺引致市场震荡  价格飞涨促进行业洗牌    春节过后，伴随国内润滑油基础油价格不断高企，润滑油行业凸现规模效应，一些中小企业纷纷停产歇业、叫苦不迭，而类似“统一”润滑油这样的知名品牌，销售却持续出现火爆局面，提货车辆每天排起长龙，发货量剧增。记者了解到，截至3月31日，“统一”润滑油在一季度销售已达7.5亿元，再创历史新高。

    由于我国正在快速缩小与国际市场成品油销售差价，加之今年大部分炼油厂把石油大量用于燃油炼制，新年伊始，国内润滑油资源变得异常紧张，润滑油产业较之燃油等其它成品油价格上调的幅度、速度都大得多。这种环境对于具有品牌效应的知名企业，成为市场扩张的绝佳机会，销售量普遍急剧增加。其中，“统一”从初十开始发货一直保持在每天平均1200万元左右，昆仑等品牌也有一定增长。

    在润滑油市场中，出现了较为普遍的缺货、断货抱怨，对此，“统一”润滑油姚旗副总经理解释说：“我们的满负荷产能就是每天1500吨，现在客户因为涨价原因及市场全面供货量不足原因，在超乎寻常地吃货。急剧增长的销售订单促使公司生产、销售、储运全面向极限挑战，现在我们的工人，基本都已经累得站不住了！而历时一个多月并势头不减的订单不断冲高，为此公司正在竭尽全力做好各方面准备，最大限度满足客户的订单需求。”

    记者了解到，除了几家有规模实力的品牌之外，现在几乎所有润滑油企业都已停止或锐减向市场供油，特别是自4月1日起政府开征润滑油消费税之后，润滑油生产企业作为代缴税方，将进一步承担成本上扬的重负，不啻给中小润滑油厂带来了一场“倒春寒”，必将加速这一产业的洗牌。据悉，尽管4月初统一、长城、昆仑润滑油均再度大幅上调出厂价格，并且还公布将于4月中旬继续调价，但是经销商普遍看到市场难得的发展机遇，大量预付款进货，资金周转加速，市场占有率大大提升。