统一润滑油加快高端步伐借以强化优势地

    日前，被誉为国内车用润滑油行业第一品牌的统一润滑油再次引爆行业“储罐”——全面淘汰国内CD级别标准的产品，并强化高级别产品的推广与应用，完成升级后统一润滑油整系列产品标准线得到提升。这是国内首家大规模提升用油级别的润滑油品牌，也是首个与国际标准趋势并轨的国产润滑油品牌。

    统一率先在“3•15”之际对旗下800个润滑油产品系列产品进行全面“进化换代”，其意义已经超越了提升自身品牌的范畴，对整个行提了醒，有利于改变国内润滑油产品标准落后国际标准“半个世纪”的尴尬局面。

    这一举动，业内称其为向高端迈出的重要一步，“产品升级不仅利于统一润滑油高端市场的开拓，而且更利于完成涨价，但从整个行业来看，涨价是趋势，而多数企业却没有看到提升产品级别也是一种趋势。” 业内人士指出，“统一润滑油抢手升级，为消费者提供‘最优性价比’产品，能够帮助其巩固并扩大市场份额。”

    目前，国内CD级别润滑油产品使用比较普遍，这一级别是1955年的一个标准，这种低级别的产品对汽车会造成相对多的磨损、腐蚀、燃油消耗，而更短的换油期限导致废油增加。在国外，早在几十年前就已经淘汰了CD等级质量或以下的低质油，而全面使用更高级别的润滑油产品。

    事实上，统一润滑油的升级行动一直在持续，2004年全面采用进口氢爆分裂基础油，产品再次大步升级，加快了与世界一流汽车发动机润滑需求接轨的速度。2005年中国第一个节能润滑油企业标准——统一“省燃费”标准诞生。在全球能源短缺、油价高企、开征消费税等环境下，统一润滑油不失时机地打出节能牌，推出了以“省燃费”命名的润滑油节能新产品，产品层次和产品结构得到进一步优化升级。今年统一润滑油以提升产品级别来提高用油标准，改善用油环境。统一润滑油完成升级后，其整线产品结构得到优化，由此进一步强化了其作为车用润滑油老大的地位。