道达尔计划到2010年使其在中国的润滑油产量翻

      法国石油巨头道达尔公司（Total）在中国的润滑油分部称，该公司计划到2010年使其在中国的润滑油产量翻上一倍，以在该国发展强劲的市场上抢占更多份额。

    “到2010年，我们的润滑油产量可达6万吨，是今年产量的两倍。” 道达尔华东（浙江）润滑油公司总经理David Kalife最近在接受记者采访时说。

    今年中国销售量的大幅增长及该国润滑油市场的飞速发展—部分是由于中国汽车销量的巨幅增加，是作出这一增产计划的依据。

    今年上半年，道达尔在华东地区的销售增长了75%，而中国的整个润滑油市场扩大了6%。他说。

    据保守估计，06年该公司将生产3万吨润滑油以满足需求，比去年高出50%。

    虽然这一增长额对道达尔来说是巨大的，但在整个市场的基数并不大，到今年年底，道达尔在中国所占的市场份额只稍高出1%。目前，国外公司在中国润滑油市场所占的份额总共约为20%。

    品牌重建

    Kalife称，道达尔华东公司良好的销售表现，主要归因于该公司的品牌重建努力及中国市场对高质量润滑油需求的增长。

    “最近，我们推行了一项品牌重建战略，目标锁定市场上的中、高端客户。”他说。而此前，该公司的产品大多面向中国的高端用户。

    要在中端消费者市场上占领较大份额，途径之一就是，保证在价格上与它的竞争对手—像英国石油公司（BP）、荷兰皇家壳牌石油及埃克森美孚石油公司—具有竞争力。

    尽管上半年基础油价不断攀升，“我们的价格平均只涨了20%，比其他竞争者平均上涨25%要低。”他说。“我们正从竞争对手那抢夺市场份额。” 

    道达尔一直处在与中国两家最大的石油公司—中石油旗下的昆仑润滑油(Kunlun Lubricant Oil)与中石化公司旗下的长城润滑油公司（Great Wall Lubricating Oil）的激烈竞争。这两家公司与民营的北京统一石油化工有限公司(Beijing Tongyi Petroleum Chemical Co.)控制着大部分润滑油市场。

    据新华社上周报道，今年头5个月，中国的汽车销售量比去年同期增长了30.8%，为297万辆。到2010年，汽车销量可达900万辆。

    北京统一公司一位官员称，去年，中国的润滑油消费量为400万吨，比2004年增长了4%，而未来几年里，每天增长量可能在3%-4%之上。

    “接下来几年里，我们将大量增加在中国的投资，不仅包括设备，还有管理方面。”道达尔公司的Kalife说。

    目前，道达尔在中国东部的镇江市全资拥有一家工厂，并与上海的两家工厂签有协议，代理生产道达尔品牌的润滑油。