埃克森美孚公司延续与迈凯轮

    2006年6月28日弗吉尼亚州费尔法克斯消息，埃克森美孚公司宣布，进一步扩大与迈凯轮－梅赛德斯F1车队的技术合作，为这支F1赛车队长期提供“美孚1号”（Mobil 1）机油和高性能燃油。      美孚1号、迈凯轮F1车队和梅赛德斯－奔驰公司的技术合作始于1995年，由于赛车运动目前为燃料、润滑油以及日常驾车提供了最好的测试环境，此项合作也使迈凯轮－梅赛德斯F1车队在F1大赛中采用的技术得到不断改进。      埃克森美孚润滑油和特种石油产品公司总裁Jerry Kohlenberger说，“我们很高兴能够继续赞助迈凯轮－梅赛德斯F1车队，延续与车队的技术合作关系。美孚1号品牌与迈凯轮车队和梅赛德斯公司结盟，能够延续这项成绩斐然的事业，还为我们提供了很好的全球品牌展示场所，这再合适不过了。对于埃克森美孚公司，除了能够凭借一支真正优秀的赛车队赢得F1比赛，更重要的是，能够利用我们的赛道追踪研究及测试，开发、交付新的产品，让在苛刻环境中驾驶的普通人受益。”      迈凯轮集团主席兼首席执行官朗恩•丹尼斯说，“我们与埃克森美孚的技术合作对于迈凯轮－梅赛德斯F1车队的运转至关重要；在12年富有成效的合作之后，我们今天宣布进一步延续下去，开展长期合作，我们对此极为满意。美孚1号真正提高了我们赛车的性能，在实时分析中就能体现出来。2006赛季，V10引擎更换为V8梅赛德斯－奔驰引擎，增加了我们的困难，目前，这一问题已经解决；因而，我们对埃克森美孚公司技术的依赖将更加突出，希望能够建立长期合作关系。”      梅赛德斯－奔驰赛车运动公司副总裁Norbert Haug说，“埃克森美孚、迈凯轮和梅赛德斯－奔驰公司的合作历史悠久、成绩突出，极负成效。自从迈凯轮－梅赛德斯车队和美孚公司成为合作伙伴，双方的合作一直堪称典范。埃克森美孚公司的燃料和润滑油为我们F1引擎和变速箱的性能做出了贡献，我们想不到更好的技术伙伴了。我们在赛车运动领域的合作还促成了在梅赛德斯－奔驰公路汽车方面的合作。美孚1号润滑油是梅赛德斯－奔驰AMG各型号汽车以及梅赛德斯－奔驰SLR迈凯轮赛车出厂灌装的润滑油，美孚1号润滑油是此类汽车的首选产品。我们现在希望将良好的合作关系长期延续下去。”      在美孚1号、迈凯轮和梅赛德斯－奔驰的12年技术合作期间，车队参加了192次大奖赛（Grands Prix），44次捧得冠军。F1世界锦标赛采取一支车队两名车手的形式，迈凯轮车队已取得43个竿位，227个积分和58项最快单圈成绩，136次登上领奖台。      埃克森美孚（ExxonMobil）和美孚1号（Mobil 1）是埃克森美孚公司（纽约证券交易所：XOM）或其子公司的商标。埃克森美孚仅为简称，可能是指埃克森美孚公司或其任一子公司。      12年辉煌，12项成绩快报  ——迈凯轮和埃克森美孚公司于1995年建立技术合作关系。  ——迈凯轮－梅赛德斯F1车队与埃克森美孚开展技术合作以来，已参加192次大奖赛，44次获得冠军；迄今为止，已取得43个竿位，227个积分，创造了58次单圈最快成绩，136次登上领奖台，14次囊括冠亚军。  ——1次F1比赛，美孚1号发动机油需要承受的引擎作用力超过地球引力8500倍以上（与之相比，在5g以上力的作用下，人类的正常功能就会受到影响）。  ——1次比赛，美孚1号必须保证在300摄氏度（572华氏温度）以上的温度环境中正常使用——这一温度接近铅的熔点，足以使锡罐熔化。  ——美孚1号润滑油使迈凯轮－梅赛德斯F1车队保持3％到5％的性能优势。  ——2005 F1赛季，迈凯轮－梅赛德斯F1车队赛车时消耗了50,000升燃油。  ——燃油由精选成分与添加剂混合而成，严格遵守国际汽车联合会（FIA）的规定，为梅赛德斯－奔驰引擎提供最优化的动力和性能。  ——埃克森美孚为迈凯轮－梅赛德斯F1车队供应美孚1号引擎、变速箱和底盘润滑油，以及高性能燃油。  ——进站加油时，将为迈凯轮－梅赛德斯F1赛车注入12升左右的燃油。  ——美孚1号还为梅赛德斯－奔驰SLR迈凯轮顶级跑车提供专门研制的燃油和润滑油。其中，美孚1号5W-50润滑油已列入跑车的零部件清单，迈凯轮或梅赛德斯－奔驰公司没有对其它润滑油做出授权。  ——埃克森美孚与戴姆勒•克莱斯勒公司的合作在F1、DTM和印第500（Indy 500）几项赛事中已初显战果。  ——迈凯轮－梅赛德斯车队与埃克森美孚的技术合作关系最近得以延续，成为F1赛车运动中最长久的合作。